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- 2024/10/28 掲載
いすゞ自動車にも抜かれた？低迷する「日産自動車」の利益大幅減を招いた“ある原因”
かつてトヨタ自動車や本田技研工業に次ぐ時価総額を誇り、国内自動車メーカーの上位に位置していた日産自動車。しかし、ここ数年は株価低迷が続き、スズキやSUBARUに追い抜かれ、提携関係にあったルノー（仏）に逆転されてしまいました。なぜ、日産の株価は下がり続けているのでしょうか。逆転の可能性を探ります。
（Photo：josefkubes/Shutterstock.com）
いすゞ自動車に抜かれた？「日産」の時価総額
2024年10月上旬、「日産自動車の時価総額が日系メーカーで6位に転落」というニュースが話題となりました（1位からトヨタ自動車、本田技研工業、スズキ、SUBARU、いすゞ自動車、日産自動車）。時価総額でいすゞ自動車に抜かれてしまうのは1980年以降で初めてと言います。ちなみに、1980年当時のいすゞは、現在のように商用車中心といったラインナップではなく、「ジェミニ」などのヒット車を筆頭に、一般向けに数多くの乗用車も販売していました。
その後、株価は盛り返し、日産は時価総額で5位に上昇していますが、かつて時価総額で見れば上位を維持していた日産は、なぜ低迷しているのでしょうか。
| 大手自動車メーカーの時価総額（10月22日時点） | ||
| 順位 | 社名 | 時価総額（億円） |
| 1 | トヨタ自動車 | 40兆1,429 |
| 2 | 本田技研工業 | 8兆5,464 |
| 3 | スズキ | 2兆9,576 |
| 4 | SUBARU | 1兆9,688 |
| 6 | 日産自動車 | 1兆5,602 |
| 5 | いすゞ自動車 | 1兆4,758 |
| 7 | マツダ | 6,662 |
| 8 | 三菱自動車 | 6,019 |
| 9 | 日野自動車 | 2,640 |
（出典：Yahoo!ファイナンスより筆者作成）
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