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- 2025/12/15 掲載
E-CADとM-CAD「分断」のままではもう勝てない、スピードも質も爆上げする“新常識”
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オフハイウェイ車両や建設・農業機械では、電子制御ユニット（ECU）やセンサーが急増し、電気と機械が密接に絡み合う設計が当たり前になっている。しかし、多くの開発現場では依然としてE-CAD（電子コンピューター支援設計）とM-CAD（機械コンピューター支援設計）が分断されたままで、部品干渉や配線不具合、ノイズ対策などの問題が試作段階で露見し、大幅な手戻りやコスト増につながっている。開発スピードと品質を同時に高めるためには、「電気」と「機械」の両領域を連携させ、設計初期から整合性を確保する仕組みが不可欠だ。では、どうすればいいのか？ 以下の資料では、その具体的な取り組みを紹介する。
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