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- 2026/03/14 掲載
【今日から】JR東「運賃値上げ」なぜ今？トラブル連発の裏にあった「800億円のツケ」(2/2)
駅ビルは儲かっているのに…数字が示す鉄道の「最悪コスパ」
「とはいえ、駅ビルや駅ナカで十分利益が出ているのだから、そっちのお金を電車の修理代に回せばいいのでは？」そう思う利用者もいるだろう。しかし、有価証券報告書（2025年3月期）の数字を見ると、同社の少し特殊な収益構造が見えてくる。
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