なぜスズキはホンダ・日産に圧勝できた？国内販売2位に押し上げた“独自路線の強さ”

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自動車・モビリティ

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2025年の国内新車販売で、スズキはトヨタに次ぐ「総合2位」となり、ホンダや日産を大きく上回る結果を残した。なぜスズキはこの位置に立つことができたのか。その理由は、販売台数の内訳や車種構成、日本市場での立ち位置を1つずつ見ていくと、自然と浮かび上がってくる。最新の販売データを手がかりに、スズキの「強さの正体」を探っていく。

執筆：モータージャーナリスト鈴木健一（鈴木ケンイチ）

モータージャーナリスト鈴木健一（鈴木ケンイチ）

執筆のメインフィールドは自動車関係。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。特にインタビューを得意とする。見えにくいエンジニアリングやコンセプト、魅力などを分かりやすく説明できるよう心掛けている。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を約10年経験。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員、自動車技術会会員、環境社会検定試験（ECO検定）。

2025年の自動車販売台数ランキングで、スズキが2位に…強さの秘密とは？

（Photo：Mijansk786/Shutterstock.com）

【図解】2025年販売台数ランキングの結果は…

　2025年の国内新車販売を振り返ると、メーカーごとの勢力図にははっきりとした特徴が表れているようです。2025年1月～11月の登録車と軽自動車の新車販売の数字を整理してみると、1位は139万5655台を販売したトヨタ（レクサス含む）となりました。

　そして、それに続いたのがスズキです。登録車14万8266台と、軽自動車53万138台で合計67万8404台。軽自動車の販売では、ライバルであるダイハツを上回る1位になっています。

　これはホンダの2倍、日産の3倍近く、三菱自動車の9倍ほども売れている数字となります。また、登録車の販売で、マツダ、スバル、三菱自動車を上回る4位を獲得できたのも、総合2位になれた大きな理由でしょう。

　実際に登録車の2025年度上半期（4～9月）の新車販売ランキングでは、17位に「ソリオ」、21位に「ジムニー」が入っています。これはスバルの最上位「フォレスター」の22位、三菱の最上位「デリカD5」の26位、マツダの最上位「マツダ2」の29位を上回ります。軽自動車だけでなく、登録車も、そこそこに売れたのが良かったというわけです。

　そうした登録車の健闘は、スズキの方針が功を奏したと言えます。ここからは総合2位になったスズキの戦略について見ていきます。