なぜ今さら…？三菱ミラージュを「惜しむ声」が続出のワケ、裏で起きた「3つの変化」

連載：米国の動向から読み解くビジネス羅針盤

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自動車・モビリティ

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三菱自動車のコンパクトカー「ミラージュ」は、米国における販売を在庫限りとしていたが、2025年いっぱいで終了の見込みだ。目立たないものの人気のあったミラージュは、2019年をピークに人気と販売が低迷。米国から撤退することになったわけだが、実はここにきて一部のファンから惜しむ声が高まっている。それはなぜなのか。米自動車市場で過去20年に起こった3つの根本的な変化を読み解き、人気低迷の理由とファンが惜しみ始めている理由を探る。

執筆：在米ジャーナリスト岩田太郎

在米ジャーナリスト岩田太郎

米NBCニュースの東京総局、読売新聞の英字新聞部、日経国際ニュースセンターなどで金融・経済報道の基礎を学ぶ。現在、米国の経済を広く深く分析した記事を『週刊エコノミスト』などの紙媒体に発表する一方、『Japan In-Depth』や『ZUU Online』など多チャンネルで配信されるウェブメディアにも寄稿する。海外大物の長時間インタビューも手掛けており、金融・マクロ経済・エネルギー・企業分析などの記事執筆と翻訳が得意分野。国際政治をはじめ、子育て・教育・司法・犯罪など社会の分析も幅広く提供する。「時代の流れを一歩先取りする分析」を心掛ける。

なぜ米国で三菱自動車・ミラージュの販売終了が惜しまれているのか

（Photo：WE_Si/Shutterstock.com）

変化（1）：新車価格が爆上がり

　なぜミラージュの引退が惜しまれるのか。それを理解するには、米国で新車価格の高騰が止まらない現象を理解する必要がある。

　まず、過去においてはクルマの値段の上昇は緩やかなものであった。図1のように、1990年から2011年のおよそ30年間に、新車平均価格は1万5,000ドル（約227万円）から2万5,000ドル（約378万円）へとゆっくり上がっていった。

【画像付き記事全文はこちら】

図1：米国における新車の平均価格の推移。2012年から急激に上昇している

（Cox AutomotiveおよびUS Department of Energyより編集部作成）

　ところが、翌2012年に新車平均価格は3万ドル（約450万円）を突破して急激に上昇し、過去5年間だけでも25％余りも値上がりした。ついに2025年9月には、5万ドル（約760万円）を超えてしまったのである。

　米自動車庁舎企業コックス・オートモーティブのエグゼクティブアナリストであるエリン・キーティング氏は発表文で、「2万ドルクラスの車はほとんど見かけなくなった」と指摘し、「現在の自動車市場は比較的裕福な層がけん引している」と解説。実際に、直近では、高価格のピックアップトラックやスポーツタイプ多目的車（SUV）の人気が高まっている。

　そうしたモデルでは、加速や馬力など性能の良さに加えて、さまざまな先進安全装置や高級インフォテイメントシステム、自動運転支援などが標準装備されることで、価格はさらにアップしている。