中国王者を奪われた上海汽車集団（SAIC Motor）とは？ BYDから奪還に燃える15兆円企業(2/2)

SAIC Motorのグローバル戦略

　SAIC Motorの特徴として、近年は自動車市場のグローバルトレンドに照準を合わせ、コネクテッドカーやEV、プラグインハイブリッド車（PHV）、自動運転などを推進していることも挙げられるだろう。ここでは、それぞれの内容を解説する。

■ 新エネルギー車（NEV）
　新エネルギー車とは、中国におけるPHV・EV・FCVの総称だ。低公害車やハイブリッド車は、「省エネ車」として区別される。SAIC Motorは2022年にNEVの販売台数が100万台を超えた後、前年比4.6％増となり、国内メーカーの中で2位につけている。

　2024年5月24日には、全固体電池の自社生産に向けたロードマップを発表した。全固体電池とは、電解質を固体にした電池を指す。低温・高温に耐えられる、劣化しにくく寿命が長いといったメリットがあり、次世代のEV用電池として注目を集めている。

　SAIC Motorは、2025年に全固体電池の生産ラインを建設し、2026年の量産開始を掲げる。並行して全固体電池を搭載する新型EVの走行試験を進め、2027年に発売する予定だ。

■ コネクテッドカー
　コネクテッドカーとは、インターネットの通信機能を備えた自動車を指す。渋滞緩和や事故被害の低減など、さまざまな効果をもたらすことが期待される。

　SAIC Motorは、アリババとともにスタートアップ企業を合弁で設立し、コネクテッドカー関連の技術やサービスを開発。また、コネクテッドカー向けプラットフォームを開発する傘下プロジェクト「Automotive Grade Linux」にも加盟している。

■ 自動運転技術
　SAIC Motorは、自動運転技術の開発も手掛ける。2024年7月9日、研究機関である紫金山実験室との間で、レベル3の自動運転車を共同開発する契約の締結を行った。自動運転のレベル3とは、限定された条件下でシステムが自動運転を行う「条件付き運転自動化」を指す。

SAIC Motorの世界の立ち位置

　ここからは、SAIC Motorの代表的な車種や世界における立ち位置を解説する。

■ 販売台数と世界順位
　SAIC Motorの2024年の世界販売台数は401万台と前年から約2割も落ち込んだ。国内トップの自動車メーカーという地位を18年連続で維持してきたが、2024年、ついに急成長するBYD（427万台）にその座を明け渡した。一方、新エネルギー車（NEV）の販売台数は過去最高の約123万台（前年比9.9%増）となり、NEV領域の成長を続けている。

■ 海外と国内の売上比率
　SAIC Motorの2024年の販売台数は全体で401万台。このうち、国外への販売台数が108万2000台であり、海外販売台数は全体の約27％程度だった。中でもハイブリッド車で存在感を拡大させている。

SAIC Motorと日本の関わり

　SAIC Motorのグループ会社である上海新動力汽車科技（SNAT）と、三菱重工のグループ会社は共同出資により、2013年に上海菱重発動機（SME）を設立している。

　SMEは三菱重工グループの、中国における産業用ディーゼルエンジンの製造拠点という位置づけだ。三菱重工エンジン＆ターボチャージャ（MHIET）が技術ライセンスを与え、産業用ディーゼルエンジンを生産している。製造する主な産業用ディーゼルエンジンの出力は500～1800キロワット。非常用発電機などの用途で販売し、2022年には累計販売台数2000台を達成している。

　SAIC Motorは、フォルクスワーゲンやゼネラルモーターズをはじめとする数多くの企業と合弁会社を設立し、市場の拡大や技術力の強化を図ってきた。近年は新エネルギー車事業の強化などを進めているが、急速な成長を遂げるBYDに販売台数で「中国トップ」の地位を陥落させられた。今後、V字が回復を遂げて再度トップの座を奪うことはできるのか注目だ。

〔参考文献一覧〕

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• Responseビジネス「全固体電池を2026年から量産へ、EV搭載は2027年から…中国上海汽車」2024年5月28日
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• Responseビジネス「上海汽車、500万台以上を販売し18年連続中国首位に　2023年」2024年1月23日
  https://response.jp/article/2024/01/23/378728.html
• Responseビジネス「上海汽車、レベル3の自動運転車を共同開発へ…紫金山実験室と戦略的提携」2024年7月12日
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• MARK LINEZ「上海汽車 (SAIC)のすべて」
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• 東洋経済ONLINE「中国自動車大手･上汽集団が｢首位転落｣の危機」2024年9月2日
  https://toyokeizai.net/articles/-/817332?page=2
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• MG「ラクターMG ZS EV SUV 」
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• ビジネス＋IT「噂の激安EV「宏光MINI EV」は日本で通用するか？ 国内メーカー「小型EV」各種と徹底比較」2023年1月27日
  https://www.sbbit.jp/article/cont1/101850
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• Reinforz Insight「2023年最新版：世界の自動車メーカー会社ランキング時価総額TOP70」2023年7月2日、2023年6月30日更新
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• Top Gear「新型MG ZS EVは大きなバッテリー、テクノロジー満載で激安が期待される」2021 年10月11日
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• EVライフ「フォルクスワーゲンが中国で電気自動車ID.3の価格を大幅値下げ - 欧州よりも半額以下で購入可能に」2023年7月9日
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• 三菱重工業「MHIET出資の中国エンジン製造拠点、上海菱重発動機有限公司（SME）が設立10周年現地の合弁パートナー・上海新動力汽車科技股・有限公司（SNAT）と記念式典を開催」2023年5月30日
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• MobyInfo「BYD、2024年新エネルギー車販売台数427万台突破！前年比41％増でSAICをついに逆転、テスラとBEV首位争い熾烈化」2025年1月2日
  https://mobyinfo.com/makers/byd-2024-nev-tesla-saic-overtake/