Qiaoyi Li　Brenda Goh

[北京 １０日 ロイター] - 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が１０日発表したデータによると、４月の自動車輸出は過去最高を記録した。一方、景気回復が不安定な中、消費者は高額商品への支出に慎重になっており、国内販売は減少に転じた。

４月の輸出台数は前年同月比３８％増の４１万７０００台となった。前月の３９％増に続き力強い伸びを維持した。

欧州連合（ＥＵ）による中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーに対する補助金調査が行われており、ＥＵ向け自動車輸出は圧力がかかっている。ＣＰＣＡの崔東樹秘書長（事務局長）は南米、オーストラリア、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）への輸出を積極的に模索していると述べた。

中国市場で競争が激化しており、国内の自動車メーカーは海外に向かうか敗れるかの選択を迫られるだろうと語った。

４月の自動車販売台数は１５５万台と、前年同月比５．８％減少した。前月比では９．６％減少した。３月は前年比５．７％増、前月比５３％増だった。

崔氏は「市場の低迷は予想以上だった。一部メーカーが生産を続けようと努力した結果、販売店の在庫が増加した」と分析した。

自動車販売全体に占める新エネルギー車（ＮＥＶ）の比率は４３．５％と、月間で過去最高を記録した。中国は２０２７年までにＮＥＶの比率を４５％へ引き上げることを目標にしている。

４月の電気自動車（ＥＶ）の販売台数は１２．１％増と、３月の１０．５％増から伸びが拡大した。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は３月の７５．４％から６４．２％へ縮小したが、なお高い水準を保っている。

前月比ではＥＶが６．３％減、ＰＨＶは４．７％減だった。

ＰＨＶは比亜迪（ＢＹＤ）の４月の販売台数の５７％を占めた。

世界のＰＨＶ市場における中国メーカーのシェアは、第１・四半期に７０％近くまで上昇した。一方、日本企業は１．９％にとどまった。