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- 2023/12/06 掲載
【独占】エミレーツ航空取材、中東をけん引する航空会社が日本市場で狙う勝ち筋
連載：「北島幸司の航空業界トレンド」
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中東地域の航空業界の勢いが止まらない。2021年の輸送力ランキングでは、アジア地域を抑えて4位にランクインした。その勢いをけん引するのが、中東航空会社の有償旅客キロ（RPK）の3割を占めるエミレーツ航空である。同社の日本支社長に独占取材を行い、日本市場への戦略や今後の展望について話を聞いた。
航空会社勤務歴を活かし、雑誌やWEBメディアで航空や旅に関する記事や連載コラムを執筆する航空ジャーナリスト。世界の航空の現場を取材し、内容をわかりやすく解説する。テレビ、ラジオの出演経験もあり、航空関係の講演を随時行っている。ブログ「Avian Wing」の他、エアラインなど取材対象の正式な許可を得たYouTube チャンネル「そらオヤジ組」も更新中。大阪府出身で航空ジャーナリスト協会に所属する。
（写真：相良静造）
止まらない中東の航空業界の勢い
世界の航空業界は米国がけん引しているのは間違いない。民間航空業界の輸送力を比較すると、米国は他の追随を許さない。世界の航空の歴史は1903年にライト兄弟のフライヤー号で始まり、そのまま120年以上にわたり米国が世界をけん引し続けている。各国の航空機産業輸出額でも同様の傾向が出ている。では、世界第2位を占める国はどの国だろうか。民間航空の輸送力で比べると中国の比率が高い。その次に、中東やインドが入る。国別の数字は以下の図表を見ていただくとして、この数字は皆さんの予想通りだろうか。
6位のロシアはウクライナへの侵攻で各国との断交が続いており、下落は必至だ。国別ではアラブ首長国連邦（UAE）とトルコの伸長が大きく、次にインドが入る。
（出典：Cirium TOP100 Airlines by Passenger Traffic（RPKm）2021より筆者作成）
中東の空のシェア3割を占める、エミレーツ航空とは
UAEを筆頭に、中東の勢いはまだまだ伸びそうだ。以下に2022年世界の航空会社のRPKランキングTOP100のうち、中東航空会社を抜粋した。前出の2021年データ比で195％にもなる。
（出典：Flight Global TOP100 airline groups by Traffic（RPKm）2022より筆者作成）
この図表を見ると、中東の空のシェアの約3割を占めているのはUAEのエミレーツ航空である。とかく話題の多いスケールの大きい航空会社という印象だが、実際にはどうだろうか。
同社の航空機材は、すべてがワイドボディ機である。ボーイングの新造機では最大の777-300ER（一部777-200LR と貨物機）とエアバスで最大のA380だ。それらが計260機の機材構成というぜいたくさだ。大型機をここまで多く保有する機材構成の航空会社は、世界広しと言えど他に存在しない。
エミレーツ航空が力を入れる、ドバイ航空ショー
ドバイ航空ショーは、1989年に始まり今年で18回目を迎える。この年はエミレーツ航空が誕生した年であり、中東の民間航空の夜明けとも言える時期である。世界的に有名なファーンボロとル・ブルジェの欧州航空ショーの規模と商談額に追い付こうとする、中東地域の勢いを感じるイベントだ。2023年は、11月13日（月）から17日（金）までドバイワールドセントラル（DWC）にて開かれた。
同社は、ドバイ航空ショーの公式スポンサーに名を連ねており、出展する航空機も主力機のA380、B777-300ERに加え、訓練機となるシーラスSR22、ダイアモンドDA42-NG、エンブラエル フェノム100EVも展示機に名を連ねる。
今回、同社の日本支社長を務めるサティシュ・セティ氏に、現在の経営状況や日本市場、今後の投資状況について話を聞くことができた。
（出典：エミレーツ航空提供）
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