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  • 2026/01/22 掲載

もう限界…建設・物流で「人手不足倒産」過去最多、2026年も続く「現場崩壊」の正体(2/3)

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【理由1】働き方改革

　まず背景として押さえるべきが「2024年問題」だ。働き方改革関連の時間外労働の上限規制について、建設業や自動車運転の業務などに設けられていた猶予期間が2024年3月末で終わり、2024年4月から規制が適用された。

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