ＶＷ、一部ＥＶの内燃車と同じ利益率達成は25年以降に　材料高で

［ミュンヘン　１７日　ロイター］ - ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のアルノ・アントリッツ最高財務責任者（ＣＦＯ）は１７日、電池の材料コストが上昇しているため、一部の電気自動車（ＥＶ）で、内燃エンジン車と同等の製造利益率を上げられるようになるのは２０２５年以降だとの見方を明らかにした。

ＶＷは２１年７月に新たな電動化戦略を打ち出した際、ＥＶと内燃エンジン車の利益率は２─３年以内に同等になるとの見通しを示していた。

アントリッツ氏は、材料が値上がりする中、利益率を同等にできるかは自社製電池次第だと指摘。「利益率を同等にするテーマ自体は諦めていない」とした上で、特に自社製電池を使うモデルで「２５年以降に利益率を同等にする計画だ」と語った。

また、新型ＥＶモデル「ＩＤ．２」について「相当前向きな利益率を計画している」と説明。２５年にスペインで生産を開始し、価格は２万５０００ユーロからとの見通しを示した。

次の電池工場候補地については東欧になる公算が大きいと述べ、特定の場所で協議中だと明らかにした。