- 2026/01/12 掲載
フォルクスワーゲン、25年中国販売3位転落 吉利汽車に抜かれる
中国乗用車協会(CPCA)のデータによると、中国国有の第一汽車および上海汽車との合弁会社2社合計の小売販売シェアは10.9%で、24年の12.2%から低下した。CPCA幹部は、合弁会社の販売はVWの中国総販売に相当すると述べた。VWは外国ブランドとしては首位を維持した。
吉利汽車のシェアは7.7%から11%に上昇した。一方、BYDは16.2%から14.7%に低下した。
中国では政府補助金で電気自動車(EV)が人気化。海外メーカーは国内勢の躍進に押されている。ただEV助成も縮小方向にある。
CPCAによると、25年通年の国内販売台数は3年ぶりの低い伸び。EV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)を合わせた新エネルギー車の販売は初めてガソリン車を上回ったが、伸び率は急減速した。
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