Florence Tan　Ben Blanchard

[シンガポール／台北 ９日 ロイター] - 米国とイランによる２週間の停戦合意を受け、台湾公営の石油精製会社、台湾中油（ＣＰＣ）と資源商社グレンコアが中東産原油をアジアに輸送するためタンカーをチャーターしたことが分かった。また、少なくとも２隻の中国船がペルシャ湾から出るためホルムズ海峡に向かっている。

台湾の?明?・経済部長（経済相）は９日、ＣＰＣが約２００万バレルの原油を輸送するためペルシャ湾でタンカー１隻を手配したと記者団に述べた。

「今後２週間ほどで航行が可能であれば（台湾に）運ぶことができる」とし、「台湾が１日平均約１５万バレルを消費することを考慮すると、さらに半月分かそれ以上の供給を確保できる。現状の緩和に役立つだろう」と述べた。

海運筋やＬＳＥＧのデータによると、グレンコアは２００万バレルの原油を積載可能な大型原油タンカー（ＶＬＣＣ）をチャーターした。チャーター料金は運賃算定に用いられる業界指標「ワールドスケール」でW５８０、滞船料は１日当たり５８万ドルという。

ＬＳＥＧのデータによると、同航路のＶＬＣＣスポット運賃は、紛争開始前２月２７日のW２３０から２倍以上に跳ね上がっている。

一方、ペルシャ湾内のタンカーは同海域から出る準備をしている。ＬＳＥＧのデータによると、中国船籍のＶＬＣＣ２隻はホルムズ海峡に向けてバラスト水を積んで航行している。

また、８日夜から９日朝にかけて複数のタンカーがアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のジルク港に寄港し、上部ザクム原油を積み込んだ。

それでも荷主の懸念は続いており、複数の大手海運会社は８日、イランがホルムズ海峡を航行しようとする船舶に新たな警告を発したことを受け、海峡通過を再開する前に、米イラン停戦の条件についてより明確な情報が必要との考えを示した。

一方、イランの通信社ＩＳＮＡは９日朝、ホルムズ海峡を通過する船舶が機雷を回避できるよう、イスラム革命防衛隊（ＩＲＧＣ）海軍が代替航路を示す地図を公開したと伝えた。