トヨタがアフリカに小型車投入、スズキからのＯＥＭ協業第1弾

［東京　１日　ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>は、スズキ<7269.T>からインド製小型乗用車「バレーノ」のＯＥＭ（相手先ブランド生産）による供給を受け、トヨタブランドの「スターレット」として９月中旬からアフリカで販売を始める。トヨタのアフリカでの営業業務を昨年１月に全面移管された豊田通商<8015.T>が１日発表した。南アフリカを皮切りに、アフリカ４７カ国に順次、販売を広げる。

トヨタとスズキは昨年３月、新たな協業を具体的に検討することで合意。トヨタの電動化技術、スズキの小型車技術と強みを持ち寄り、両社で世界的に競争力を高めるのが協業の狙いで、今回のスズキからトヨタへのＯＥＭ供給はその一環。トヨタがアフリカに投入するスズキのインド製小型車は「ビターラブレッツァ」「シアズ」「エルティガ」も挙がっており、バレーノはアフリカへのＯＥＭ車の協業第１弾となる。

アフリカにおけるトヨタ車販売は現状、政府の公用車や商用車として使われる「ハイラックス」や「ランドクルーザー」などの大型車が中心で、個人向けは手薄だった。低価格の小型車の開発や生産に強いスズキからのＯＥＭ車でトヨタは個人向け販売を強化する。

アフリカの小型車市場は独フォルクスワーゲンや韓国の現代自動車<005380.KS>などがすでに強く、競争も激化している。スターレットは約１３０万円から、年間販売計画は１万台。例えば、南アフリカでのトヨタのシェアは、大型車は３５％あるが、小型車は１５％にとどまっているため、豊田通商トヨタアフリカ自動車部の大塚慎一郎部長は「２０％くらいに高めたい」という。トヨタ車を買い続けてくれるような若い層などに売り込む。

近年のアフリカの新車市場は約１３０万台。政府や企業向けの販売比率が高く、全体の７０％で約９０万台を占める。一方、個人向けは全体の３０％で約４０万台。新車市場よりも中古車市場が大きく、豊田通商の調べでは、中古車市場は約３００万―４００万台と新車市場の約４倍に上る。

豊田通商では、アフリカの新車市場は今後の経済発展や人口増加を背景に将来２００万台規模に成長すると予測。成長をけん引するのが中間所得者層の拡大、小型車を中心とする個人需要で、個人向けは現状の４０万台から今後は約８０万台と、全体の４０％まで増え、中古車のユーザーも新車に移るとみている。

＊内容を追加します。

(白木真紀)

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