主力の東南ア、競争力維持へハイブリッド車に注力＝三菱自ＣＥＯ

［北京　２１日　ロイター］ - 世界的に自動車の電動化が加速する中、三菱自動車工業は主力市場の東南アジアで競争力を維持するため、ハイブリッド車の販売に力を入れる方針だ。加藤隆雄最高経営責任者（ＣＥＯ）がロイターとのインタビューで明らかにした。

三菱自は家庭用電源で充電可能なプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）の「アウトランダー」をタイで生産する計画で、２１日に式典を開いて正式にラインを稼働する。同モデルを現地生産するのは、ハイブリッド車に対するタイ政府の支援策を活用するためでもある。

二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減するため、東南アジア地域には電気自動車の普及に力を入れる国もある。しかし、加藤ＣＥＯは「本当にＡＳＥＡＮ（東南アジア諸国連合）が電動化を進めるに当たって入れるべき車種は何かと考えると、まずはハイブリッドとかＰＨＥＶというのが現実的な選択肢だろうと考えている」と語った。

加藤氏はその理由として、バッテリーの価格が高く、電気自動車だと車両も高価にならざるを得ないこと、この地域ではまだ充電インフラが整っていないことを挙げた。

アウトランダーＰＨＥＶは、主要な駆動装置や電池を日本から輸出してをタイで組み立てるという。加藤氏は、東南アジアの商品ラインアップにハイブリッド車をさらに追加する考えも明らかにした。

タイにおけるアウトランダーＰＨＥＶの販売目標は年間３０００台。１６４万バーツ（約５７０万円）と１７５万バーツ（約６０８万円）の２つのグレードを投入する。

三菱自の関係者によると、東南アジアではアウトランダーＰＨＥＶのほかに、今後数年内に「エクスパンダ―」のハイブリッド車を投入することになりそうだという。

エクスパンダ―はガソリン車を２０１７年にインドネシアで発売。東南アジアではフィリピン、タイ、ベトナム、マレーシアに販路を広げている。

三菱自の２０２０年３月期の世界販売は１３４万３０００台。うち２９万台は東南アジアで、その大半をタイ、インドネシア、フィリピン、ベトナムでの販売が占めた。

＊インタビューは１６日に行いました。

(白水徳彦　日本語記事作成：久保信博)