［２５日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカー・フィスカーのヘンリック・フィスカー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、電池の安定調達のために主要サプライヤーと共同で欧州か米国に電池生産施設を新設する方向で検討していると明らかにした。

同社はサプライヤーだったＡ１２３から供給を受けた電池のリコール（無償回収・修理）で大きな打撃を受けた経緯がある。Ａ１２３はその後、破産を申請した。

フィスカー氏はロイターに「電池に関してはいかなるリスクも取りたくない」と説明。世界の上位４位のサプライヤーのうちの１社が製造する角柱電池を使う計画だと明らかにした。

中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は米テスラに角柱電池を供給し、サムスンＳＤＩはＢＭＷの車両向けに角柱電池を製造している。

フィスカーは２４日、台湾の鴻海精密工業と提携し、２０２３年終盤から年間２５万台超のＥＶを生産すると発表した。

また、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「オーシャン」の欧州での生産は当初、カナダのマグナ・インターナショナルが行うと昨年１２月に明らかにしている。

フィスカーの生産は来年第４・四半期に開始する見通し。