トヨタ、ＥＶ加速で本気度アピール＝「低評価」払拭へ目標上積み

トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）の販売目標を大幅に引き上げた。世界的に脱炭素化の動きが加速する中、トヨタはＥＶにハイブリッド車（ＨＶ）などを加えた「電動車」を全方位で展開する戦略。ただ、国内外の自動車各社は急速にＥＶへ傾注する姿勢を強めており、トヨタも「ＥＶに消極的」といった評価を払拭（ふっしょく）しようと本気度を訴えた格好だ。

「とてつもない数だ。これでもＥＶに前向きでない会社というなら、どうすれば評価されるのか」。１４日の戦略説明会。豊田章男社長はＥＶの世界販売を２０３０年に３５０万台とする方針を発表し、語気を強めた。

トヨタは今年５月、２０年度に１万台弱だったＥＶと燃料電池車（ＦＣＶ）の世界販売台数を、３０年に２００万台に引き上げる計画を公表したばかり。だが、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やホンダなどがＨＶを含めたエンジン車との決別を表明。トヨタは環境団体からＥＶ移行に後ろ向きと批判され、最低評価を受けていた。

新たな３５０万台という目標は、世界の大手メーカーの販売台数にも匹敵する規模。実現すれば、ＥＶでも世界トップクラスのメーカーとなる見通しだ。さらに、電力事情などから早期のＥＶ普及が難しい国も多く、現実的な目標だと判断した。

もっとも、トヨタが全面的なＥＶ移行へかじを切ったわけではない。当面は全方位で電動車を展開する方針を維持しつつ、「もう少し市場や顧客の動向が分かった段階で素早く追随する」（豊田社長）と、したたかな戦略を描く。ただ、ＥＶ一本に賭けたライバルに市場で大きなシェアを握られる可能性もあり、世界首位の地位を守るためには機動的な対応が求められることになる。

【時事通信社】 〔写真説明〕電気自動車（ＥＶ）戦略に関する説明会で、撮影に応じるトヨタ自動車の豊田章男社長＝１４日、東京都江東区