記事 物流管理・在庫管理・SCM 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 2025/11/20 物流業界は今大きな転換点を迎えている。EC化の加速や人手不足の影響で、倉庫・マテリアルハンドリング領域ではDXと自動化が急速に進展し、デジタルツインやヒューマノイドロボットといった最新技術が現場に浸透しつつある。こうした急速な技術革新の波に、現場や経営層はどのように向き合い、競争力強化や持続的成長を実現していくかが大きな課題となっている。今回は、d-strategyの小宮昌人CEOに、物流現場の今とこれから、そして企業が競争力を高めるためのヒントを聞いた。
記事 PLM・PDM・MES・SCADA・QMS 人口25％減でも売上3倍へ・・・製造業が『リードタイムを50％短縮』できるワケ 人口25％減でも売上3倍へ・・・製造業が『リードタイムを50％短縮』できるワケ 2025/11/20 人口減少に直面している日本。製造業では今後約25％の労働力が失われる見通しが発表されるなど、企業にとって売上を落とさず競争を続ける体制・仕組みの構築は喫緊の課題である。この危機的状況を乗り越える鍵となるのが、PLM（製品ライフサイクル管理）だ。データ・技能継承の断絶や失敗を回避する有効なPLMの活用法とは何か。AIと組み合わせることで、PLM導入の成果を従来以上に引き出すアプローチを解説する。
記事 エネルギー・電力 新潟・柏崎刈羽原発に行ってわかった「現場のリアルな苦労」と「再稼働しないリスク」 新潟・柏崎刈羽原発に行ってわかった「現場のリアルな苦労」と「再稼働しないリスク」 2025/11/20 31 オフィスせら 本部 瀬良修 もっと「儲かる」地元利益もありますよ。 「避難エリアの住民全員」が「実際に避難できるだけの社会インフラを備えて、運用する」ための費用を、電気料金と税金から捻出して、地元企業に落とす。 島根原発なら39万人、柏崎刈羽なら40万人。風向きが変化することを考えると「最大」この人数が「数日中に避難できる場所」と「避難所まで一定時間に避難する交通インフラ」を、近接地では瞬時に、周辺エリアでは（たとえば）24時間以内に起動できるシステムは「準備して」置く必要があるわけで。 それを「きちんと構築」するだけで、かなりの利益が地元企業にもたらされます。遠隔地の人間は「そのコストを諾々と負担する」のみ。普段は「安い電気を買える」のですから、それくらいは負担しなきゃ♪
記事 自動運転 「絶対乗らない」46％vs「また乗りたい」76％、英国・横浜から始まる無人タクシー革命 「絶対乗らない」46％vs「また乗りたい」76％、英国・横浜から始まる無人タクシー革命 2025/11/18 4 運転席に誰もいないタクシーが、2026年に英国のロンドン、2027年に日本の横浜で走り出す。グーグル系Waymoはすでに米国で週25万回の無人配車を実現し、日産も横浜で実証実験を開始した。しかし、この新しい取り組みに対して、「絶対に乗らない」と答える人は46％に上り、事故時の責任問題も未解決だ。一方で、利用経験者の76％は肯定的に評価している。タクシー運転手の57～76％が職を失う可能性があるものの、新たな雇用も生まれそうだ。無人タクシーの登場・普及で何が変わるのか。
記事 運輸業・郵便業 「柏・松戸に住んでて正解だったわ……」常磐線ユーザーが鼻高々になれた“街の秘密” 「柏・松戸に住んでて正解だったわ……」常磐線ユーザーが鼻高々になれた“街の秘密” 2025/11/13 21 北千住・松戸・柏などを結ぶ常磐線は、都心へのアクセスと生活の便利さを両立した「暮らしやすい沿線」として安定した人気を誇っている。実はこの常磐線こそ、東京圏JRが誇る街づくりの“必勝パターン”が最もわかりやすく現れている路線だと言える。この沿線の「暮らしやすさ」と「街の勢い」を押し上げた背景には、街の姿を大きく変えた“ある構造改革”があった。
記事 航空・宇宙・軍事ビジネス ホリエモンと“空のUber”目指す──新潟発「トキエア」が明かす“型破り”黒字化戦略 ホリエモンと“空のUber”目指す──新潟発「トキエア」が明かす“型破り”黒字化戦略 2025/11/12 9 日本で約15年ぶりに誕生した、大手傘下に属さない“独立系”の航空会社「トキエア」が、今“第2の創業期”を迎えている。新潟空港を拠点に、2024年1月から地方路線に特化した事業展開を進めてきたが、搭乗率の低迷による路線休止など紆余曲折を経てきた。2025年6月には和田 直希氏がCEOとして共同代表に就任し、実業家・堀江 貴文氏も経営に参画する新体制へ刷新。本稿では、“異色の経歴”を持つ和田氏へ単独インタビューを行い、航空業界の常識にとらわれない経営戦略と、地方創生へのビジョンを聞いた。
記事 PLM・PDM・MES・SCADA・QMS 【製造業必見】ベテラン離れ・情報迷子……「PLM」が“あなたの企業を救う”ワケ 【製造業必見】ベテラン離れ・情報迷子……「PLM」が“あなたの企業を救う”ワケ 2025/11/10 グローバル競争の激化、サプライチェーンの不安定化、設計人材の不足──日本の製造業は今、これまでにない経営・現場課題に直面している。製品ライフサイクルの短縮とコスト削減の必要性、そしてコスト増への対策が求められる中、競争力を取り戻すカギとして注目されているのが「PLM（Product Lifecycle Management）」だ。製造現場の企画・設計部門が抱える課題を可視化し、製造業が次の成長局面へ踏み出すためのPLM活用の実践的なアプローチを解説する。
記事 自動車・モビリティ 100％EV絶望的…普及率“頭打ち”か…トランプ政権が仕掛けた「カリフォルニアの変」 100％EV絶望的…普及率“頭打ち”か…トランプ政権が仕掛けた「カリフォルニアの変」 2025/11/10 9 米西部カリフォルニア州は、名目国内総生産（GDP）の世界ランキングで2024年に日本を抜いて4位となり、全米新車販売のおよそ12％をたたき出す、一国サイズの自動車市場だ。そんな同州は全米のEVシフトをけん引してきた。その背景には、独自の排ガス規制などを定める特権が認められ、全米のデファクトスタンダードになっていたことが挙げられる。だがトランプ政権が音頭を取り、行政・立法・司法が一体となって、その特権を奪い始めた。これにより、EV普及の流れは完全に終わる可能性が考えられる。そこで本稿では、これら一連の流れとともに、EV普及が今後どうなるのか解説する。
記事 自動車・モビリティ 王者いすゞ崩れる…？誕生した「日野×三菱ふそう」が仕掛ける“トラック戦争”の勝敗 王者いすゞ崩れる…？誕生した「日野×三菱ふそう」が仕掛ける“トラック戦争”の勝敗 2025/11/07 14 日本のトラック業界に“平成以来の地殻変動”が起きようとしている。2026年4月、日野自動車と三菱ふそうが統合し、新会社「ARCHION（アーチオン）」として動き出す。トヨタとダイムラートラックという2大巨頭を後ろ盾に、いすゞ自動車×UDトラックス連合が築いた「1強体制」に真っ向から挑む構図だ。果たして、この“日独連合”は業界の勢力図を塗り替えるのか、それとも共倒れのリスクを背負うのか。
記事 新製品開発 【花王のAI活用術】“勘や経験”から脱却、「消費者ニーズ」を解き明かした舞台裏 【花王のAI活用術】“勘や経験”から脱却、「消費者ニーズ」を解き明かした舞台裏 2025/11/04 新製品が次々と登場する競争激化の化粧品市場。中でも多彩な色展開が特徴のメイクアップ商品では、「どの色が消費者に選ばれるか」を予測するのが極めて難しく、在庫の過剰や廃棄リスクがメーカーを悩ませている。こうした課題に対し、AIで需要予測に挑んだのが大手化粧品メーカー「花王」だ。製造業全体の未来をも変えるポテンシャルを秘める先進的な取り組みの舞台裏に迫る。
記事 建設・土木・建築 年収432万円で「若者逃亡」の建設業界…12月施行「労務費の基準」で何が変わるか？ 年収432万円で「若者逃亡」の建設業界…12月施行「労務費の基準」で何が変わるか？ 2025/11/04 23 建設業界は今、業界の持続性が問われる危険な状況に陥っています。数ある課題の中でも、若手の入職が進まず高齢化が加速するなど、人材不足が大きな課題です。その原因の1つが、契約や取引の中で軽視されがちな「労務費」で、長年続く低賃金を招いています。ですがこの課題がようやく解決に向けて動き出します。それが改正建設業法で盛り込まれ、2025年12月に施行予定の「労務費の基準」です。ただ、本当に効果を発揮できるのでしょうか。労務費の基準の概要や課題とともに解説します。
記事 製造業セキュリティ スマート工場バブルの裏でサイバー攻撃爆増……製造業が見落としがちな「3つの盲点」 スマート工場バブルの裏でサイバー攻撃爆増……製造業が見落としがちな「3つの盲点」 2025/10/30 製造業では、デジタル化やスマートファクトリー化の進展により、生産性が向上する一方で、サイバー攻撃のリスクが急速に高まっている。かつて外部から隔離されていたOT環境がITやクラウドとつながったことで、脆弱性の連鎖が発生し、操業停止に至る被害も相次いでいる。攻撃対象の拡大、統合管理の複雑化、国際標準への対応など──。いま製造業が直面する3つのセキュリティ課題と、その解決の糸口を解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 「四角いペットボトル」が地味に増加中…キリンら続々採用も「複雑すぎる裏事情」 「四角いペットボトル」が地味に増加中…キリンら続々採用も「複雑すぎる裏事情」 2025/10/30 14 コンビニなどでよく見かけるようになった四角いペットボトル。内圧の都合上、炭酸飲料には適応しにくいとされるが、水やお茶などの非炭酸飲料を対象に、キリンやサントリーなど大手飲料メーカーが続々と導入している。その背景には物流効率化が挙げられ、実際、積載効率が25％改善した事例も見られる。だが実は、四角くするだけで輸送効率が向上するほど簡単な話ではない。意外と知られていない物流の裏側を詳しく見ていこう。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 【単独】クボタロジ、事故ゼロへ「2億円超」投資？「AIカメラ活用」の安全革命の中身 【単独】クボタロジ、事故ゼロへ「2億円超」投資？「AIカメラ活用」の安全革命の中身 2025/10/29 人やモノを識別するAIカメラは、いまや幅広い業界で活用が進んでいる。大手機械メーカー、クボタの物流子会社であるクボタロジスティクス（大阪市浪速区）は、物流現場のフォークリフト安全対策に向け、AIカメラを活用した人検知システムの独自開発に踏み出した。一連の取り組みに対し、総額2億円を超える投資を予定しており、その本気度が伺える。そこで今回、同社 代表取締役社長の深井 誠氏に、AIカメラ活用の全貌を聞いた。
記事 物流管理・在庫管理・SCM ローランド・ベルガー小野塚氏が解説、敵だけど…大手ビール4社が共同配送で見つけた“正解” ローランド・ベルガー小野塚氏が解説、敵だけど…大手ビール4社が共同配送で見つけた“正解” 2025/10/28 「物流コストが売上高の6%近くまで上昇し、企業の競争力を圧迫している」──。今、運送業界の人手不足が深刻化する中、多くの企業が物流コストの急激な上昇に苦しんでいる。2024年施行の「改正物流2法」により、一定規模以上の企業には物流統括管理者（CLO）の選任と改善計画の策定が義務付けられた。果たして企業はどのようにサプライチェーンを持続可能な形に変革すればよいのだろうか。
記事 製造業界 もう「スマホの会社」じゃない……絶好調「シャオミ」が“生活のすべて”を獲りに来た もう「スマホの会社」じゃない……絶好調「シャオミ」が“生活のすべて”を獲りに来た 2025/10/28 8 2010年に創業したシャオミは、翌年から発売を始めたスマートフォンが祖業の会社だ。だが近年では、同社初となる電気自動車（EV）を発売し、爆発的ヒットにつなげるなど、“スマホ以外”の領域でも注目を集めることが増えてきた。2025年第2四半期には売上高と純利益が過去最高となった「絶好調」の裏側には、同社が地道に進めてきた“ある戦略”がある。2025年には日本で初の実店舗をオープンし、日本市場での拡大も掲げるシャオミの“策士”すぎる戦略とは──。
記事 ERP・基幹システム 製造業の「足を引っ張る」レガシーシステム、刷新実現のカギ「全体最適」の攻略法 製造業の「足を引っ張る」レガシーシステム、刷新実現のカギ「全体最適」の攻略法 2025/10/27 製造業を取り巻く環境が激変する中、DX推進の遅れが競争力低下を招いている。レガシーシステムの複雑化とブラックボックス化が進み、部分最適に陥った組織では全体パフォーマンスが向上せず、先読みできない市場変化への対応が困難となっている。変化の時代を生き抜くため、既存システムの見直しと環境変化に強いシステム構築を実現する方法を解説する。
記事 EV（電気自動車） ついにお披露目の日産「新型リーフ」、ドライバー視点で見た“超進化したある性能” ついにお披露目の日産「新型リーフ」、ドライバー視点で見た“超進化したある性能” 2025/10/27 11 日産自動車（以下、日産）が今年10月、新型リーフを正式発表した。経営不振による社長交代や追浜工場の閉鎖といった話題で先行きを心配させた同社であるが、リーフとして3代目のモデルとなる今回は、次世代へ向けた布石が着実に進められている様子が伺い知れた。新型リーフの特徴とともに、日産の動きから垣間見える「EVの未来像」を考える。
記事 AI・生成AI AIエージェントで「データサイロ」を一掃する方法、サプライチェーン変革の新常識とは AIエージェントで「データサイロ」を一掃する方法、サプライチェーン変革の新常識とは 2025/10/24 DXやAIの導入が加速する一方で、多くの企業がデータ活用の壁に悩まされている。各部門のシステムが分断され、重要なデータが社内に散在することで、意思決定が遅れ、企業全体のパフォーマンス低下を招いているのが現状である。特にサプライチェーンを持つ製造業では、システムの分散がデータの統合をさらに難しくしており、いかにこの課題を解決できるかが競争力のカギを握る。AI時代に求められるサプライチェーン変革の新たな道筋に迫る。
記事 物流管理・在庫管理・SCM NEC・富士通ら続々参入「物流DX」…だが業界は警戒？ 裏に潜む「データ囲い込み」の罠 NEC・富士通ら続々参入「物流DX」…だが業界は警戒？ 裏に潜む「データ囲い込み」の罠 2025/10/24 9 未だに人海戦術とアナログが幅を利かせている物流業界。だが、裏を返せばデジタル化による生産性向上・省人化の余地があるとも見なせる。その期待からか、多くのさまざまな物流ソリューションプロバイダーが参入し、また共同輸送・中継輸送などをマッチングするプラットフォームが誕生しつつある。しかし、一部の政府関係者、識者、物流事業者などからは、そうしたソリューションプロバイダーに対し、ある懸念の声も上がっている。本稿では、課題だらけの物流業界で進められているDXの実態に迫る。
記事 EV（電気自動車） 元ホンダ執行役員 岩田氏が解説、EVの「キャズム越え」を導く…“新ビジネス”の中身 元ホンダ執行役員 岩田氏が解説、EVの「キャズム越え」を導く…“新ビジネス”の中身 2025/10/23 電動化が進む自動車業界で、従来のビジネスモデルが根本から問い直されている。単にエンジンをモーターに置き換えるだけでは経済合理性を得られず、多くのEVメーカーが「踊り場」に直面する中、真の電動化とは何なのか。元本田技術研究所執行役員で、現在はスタートアップで新たな挑戦を続ける岩田和之氏が、電動化の本質と事業変革の必要性について解説する。
記事 自動運転 ついにトヨタが動く──「自動運転」進む海外勢、“慎重すぎる日本勢”は逆襲できる？ 篠﨑教授のインフォメーション･エコノミー（第187回） ついにトヨタが動く──「自動運転」進む海外勢、“慎重すぎる日本勢”は逆襲できる？ 篠﨑教授のインフォメーション･エコノミー（第187回） 2025/10/22 13 トヨタ自動車が「レベル4」に相当する完全自動運転の実現に向けて、いよいよ本格的な一歩を踏み出した。同社がお台場で展開中のEV車「e-Palette」について、豊田 章男会長は「将来は自動運転になる」と発言。日産やソフトバンクGも都内での実証実験を開始するなど、日本勢による市街地での展開が加速しつつある。一方、海外勢のウェイモとテスラはすでに日本の市街地で「レベル4」に向けたテスト走行を始めている。先行する海外勢を尻目にこれまで“慎重路線だった日本勢”はどう逆襲するのか──そのアプローチについて考察しよう。
記事 運輸業・郵便業 なぜ“大宮”だけ埼玉で別格なのか？JRの路線図からワカル…「巨大都市誕生」の理由 なぜ“大宮”だけ埼玉で別格なのか？JRの路線図からワカル…「巨大都市誕生」の理由 2025/10/21 13 JR東日本の中でも「宇都宮線・高崎線方面」が見せる発展の軌跡は、鉄道ビジネスにおける好事例と言える。その成長は、単なる通勤路線の利便性向上にとどまらず、街と鉄道、そして人の流れを変えた“都市成長モデル”のようでもある。その中心に位置したのが「大宮」だ。ここを舞台に、首都圏の超混雑を解消し、地域経済を押し上げた数々の改革が進められていった。それでは、JR東日本は、どのようにしてこのエリアを発展へ導いたのか。その鍵を握った“大宮の戦略”とは──。
記事 自動運転 ゴールドマン予測「運転手より安くなる」、ソフトバンクやNVIDIAの自動運転の衝撃 ゴールドマン予測「運転手より安くなる」、ソフトバンクやNVIDIAの自動運転の衝撃 2025/10/20 8 トラックやバスドライバーという職業が消える日が具体的な数字とともに見えてきた。2030年、自動運転トラックのコストは人間を下回る──ゴールドマン・サックスによるこの予測は、物流業界だけでなく、小売、製造、農業など日本経済全体を揺るがすことになりそうだ。ソフトバンクの遠隔支援型、NVIDIAが5億ドル（約735億円）規模の投資をしたスタートアップWayveの地図不要AI、テスラの自動運転、技術はすでに実用レベルにある。国内でもTIER IVの自動運転バスが長野県でレベル4の認定を取得するなど、実用化・普及に向けた動きが着実に進行中だ。自動運転をめぐる最新動向を追う。
記事 生産・製造管理 トヨタ系ジェイテクト“本気”のAI活用、ものづくり現場を激変させた「事例3選」 トヨタ系ジェイテクト“本気”のAI活用、ものづくり現場を激変させた「事例3選」 2025/10/16 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界。提供価値そのものが大きく変わりつつある中で、自動車部品などの製造・販売を手掛けるトヨタグループのジェイテクトは、AIを駆使した高効率なものづくりの実現を目指し、「AI活用プラットフォーム戦略」を策定した。「誰もが簡単にAIを業務アシスタントとして当たり前に活用する」をコンセプトに多様な取り組みを本格的に進めている。そこで今回、同社 AI研究室 室長の大久保 勇佐氏に、戦略の全体像と具体的な事例について話を聞いた。
記事 ロボティクス テスラやユニツリーへの勝算は？“大集結”で挑む「純国産ヒューマノイド」計画の全貌 テスラやユニツリーへの勝算は？“大集結”で挑む「純国産ヒューマノイド」計画の全貌 2025/10/16 9 日本初の純国産ヒューマノイドロボット開発が京都で本格始動した。テムザックや村田製作所、早稲田大学、沖縄科学技術大学院大学（OIST）など国内の有力企業・研究機関が集結し、2026年にはプロトタイプの製作が予定されている。なぜ今、「純国産」にこだわる必要があるのか──ヒューマノイドロボット市場ではテスラやエヌビディア、中国のユニツリーなどの海外企業が先行する中、元祖「ロボット先進国」日本の“逆転シナリオ”に迫る。
記事 EV（電気自動車） テスラは“走るAI”、日本車は“昭和の鉄塊”？ ソフトウェア革命で突きつけられた残酷な現実とは テスラは“走るAI”、日本車は“昭和の鉄塊”？ ソフトウェア革命で突きつけられた残酷な現実とは 2025/10/10 テスラはすでに「エンドツーエンドAI」で自動運転の常識を塗り替え、車を“進化するプラットフォーム”に変えつつある。一方、日本メーカーはいまだ「ハードの強さ」にすがり続けている。全固体電池に未来を託す日本と、ソフトウェアで世界を制そうとするテスラ。この対比こそ、自動車産業の残酷な現実だ。日本の自動車メーカーは、このルールチェンジにどう挑むのか。カナン 代表取締役 桂木 夏彦氏に聞いた。
記事 航空・宇宙・軍事ビジネス ANA×NCAで何が起きる？ 日本唯一の「貨物専業」を手に入れた“最強シナジー”の正体 ANA×NCAで何が起きる？ 日本唯一の「貨物専業」を手に入れた“最強シナジー”の正体 2025/10/09 9 ANAホールディングス（以下ANAHD）は2025年8月、日本貨物航空（以下NCA）を正式にグループへ迎え入れた。成田のNCA格納庫でボーイング747-8Fを背に約200名が列を成した光景は、単なる歓迎式典ではない。貨物を成長の軸に据えるANAが、NCAの大型機と欧米ネットワークを取り込み、事業ポートフォリオを再設計する号砲である。人と機材、路線と販売の掛け算で、旅客偏重の常識を塗り替える準備は整った。次の覇権を決めるのは「belly（旅客機の貨物室）」だけではなく「freighter（貨物専用機）」だ。
記事 生産・製造管理 ものづくり太郎氏が断言「日本はAIを使えない」、活用以前の「致命的な大問題」とは ものづくり太郎氏が断言「日本はAIを使えない」、活用以前の「致命的な大問題」とは 2025/10/07 世界の製造業がAI活用で次のステージに突入する中、日本だけが取り残されつつある。欧州の工場ではAIによる自動化とデジタル連携で「匠の技」すら再現が可能だ。一方の日本は今もExcelや手作業に依存し続けている。なぜここまでの格差が生まれたのか。製造業系YouTuberでブーステック代表取締役のものづくり太郎氏が、海外とのデジタル格差やAI活用以前の問題点、日本企業が本当に取り組むべき点について解説する。
記事 ERP・基幹システム 崖っぷちから大逆転、日本一小さな村の製造業が「SAP導入1年」で示した“10の効果” 崖っぷちから大逆転、日本一小さな村の製造業が「SAP導入1年」で示した“10の効果” 2025/10/07 崖っぷちから大逆転、日本一小さな村の製造業が「SAP導入1年」で示した“10の効果” 製造業のDX推進において、ERP導入は避けて通れない課題だ。だが現実には「高額投資」「複雑な業務変更」「現場の強い抵抗」といった壁に阻まれ、多くの企業が二の足を踏んでいる。そんな中、“日本一小さな村”に本社を構える中堅メーカーが、わずか1年でSAPを導入し経営の見える化を実現した。誰もが失敗するというERP導入を、なぜ彼らは短期間で成功させることができたのか──その舞台裏を追う。
