トヨタ、「ハチロク」をＥＶに改造　販売済みの車も脱炭素化

［千葉市　１３日　ロイター］ - トヨタ自動車は１３日、世界最大級のカスタム車展示会「東京オートサロン」で、往年の名車「ハチロク」を電気自動車（ＥＶ）と水素エンジン車に改造して披露した。電動車を新たに販売するだけでなく、いま公道を走る販売済みの車の脱炭素化も模索する。

トヨタが披露したのは、バッテリーとモーターを搭載した「ＡＥ８６・カローラレビン」と、搭載エンジンを水素エンジンに改造した「ＡＥ８６・スプリンタートレノ」のコンセプト車。いずれも１９８０年代に発売したスポーツカーで、今も愛好家が多いことで知られ、「ハチロク」の愛称で呼ばれている。

豊田章男社長は会見で、「これから売り出す新車をＥＶにするだけでは２０５０年のゼロカーボンは達成できない。保有車、つまり、すでに誰かの愛車となっている車にも選択肢を残していくことが大切だ」と述べた。

国内の新車販売台数は、保有車台数全体の約２０分の１に過ぎない。新車すべてが環境対応車になったとしても脱炭素化を実現するのは困難なため、トヨタはガソリン車が主流の保有車の脱炭素化も今後検討したい考え。

水素エンジン車のトレノは燃料電池車「ミライ」の高圧水素タンクを２本搭載。改造は最小限にとどめた。ＥＶのレビンは「タンドラ」のハイブリッド車用モーターや「プリウス」のプラグインハイブリッド車用バッテリーなどを使用した。

ＥＶのレビンはマニュアルトランスミッション車で、豊田社長は「カーボンニュートラルの時代でも、愛車に乗り続けたいというチャレンジだ」と語った。