マツダ、異色のスポーツカー展示＝ホンダ「プレリュード」復活―モビリティショー

２６日開幕した「ジャパンモビリティショー」で、マツダの異色の展示が話題を呼んでいる。各社が電気自動車（ＥＶ）を前面に打ち出す中、独自技術のロータリーエンジンを発電機に転用したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の小型スポーツカー試作車を初公開。他にも代名詞とも言える「ロードスター」の新旧車種など徹底してスポーツカーにこだわり、ＥＶの展示はない。

マツダが公開した「マツダアイコニック

エスピー」は、コンパクトで高出力なロータリーの特色を発電に生かし、車を走らせる電気を供給。

毛籠勝弘社長は「ロータリーエンジンとバッテリーで構成する新しい時代のコンパクトスポーツカーが消費者にとり、わくわくするものか問い掛けたい」と意図を明かす。電動化が進む中でも「走り」を重視した試作車の量産化に自信を示す。

スポーツカーでは、ホンダも往年の人気スポーツカー、「プレリュード」のハイブリッド（ＨＶ）試作車を披露した。プレリュードは２００１年に販売を終了したガソリン車。２ドアのＨＶとして復活させ、２０年代半ばに発売する予定だ。

プレリュードを訳すと「前奏曲・先駆け」を意味する。三部敏宏社長は「本格的な電動化時代へ、ホンダ不変のスポーツマインドを体現するモデルの先駆けとなる」と話した。

【時事通信社】 〔写真説明〕「ジャパンモビリティショー」で、マツダが発表したスポーツカーの試作車「マツダアイコニック

エスピー」＝２５日、東京都江東区 〔写真説明〕「ジャパンモビリティショー」でホンダが復活させたスポーツカーの試作車「プレリュード

コンセプト」＝２５日、東京都江東区