米フォード、ＥＶ増産ペース減速へ　好調な商用車部門に注力

[２７日 ロイター] - 米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２７日、生産戦略の大きな変更を発表した。赤字が続く電気自動車（ＥＶ）部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後５年間でハイブリッド車の販売を４倍に増やす計画という。

同社は予想以上に膨らむ見通しであるＥＶ部門「フォード・モデルｅ」の損失を商用車部門「フォード・プロ」と内燃エンジン車部門「フォード・ブルー」の利益が補えるとみている。

プロとブルー両部門の業績が好調だったため、通年の税引き前利益予想を１１０億─１２０億ドルとし、従来の９０億─１１０億ドルから引き上げた。

両部門の通年の利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）は各約８０億ドルを見込む。

一方、ＥＶの年間生産台数を６０万台に増やす目標については、年内達成が後ずれして２０２４年になるとの見通しを示した。

ＥＶ部門の今年の損失は４５億ドルになるとし、従来予想（３０億ドル）から引き上げた。

同時に発表した第２・四半期決算は、利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）が前年同期の３７億ドルから３８億ドルに小幅増加した。利益率は９．３％から８．４％に低下した。

売上高は前年同期の４０２億ドルから４５０億ドルに増加した。

ＥＶ部門は第２・四半期に納車１台当たり平均３万２０００ドル以上の損失を計上した。

ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ランガン氏は２７日付の投資家向けノートで、フォードの新たな通期税引き前利益ガイダンスは下期の利益が４３億ドルと、上期の７２億ドルを大幅に下回ることを示すと指摘した。

プロの第２・四半期税引き前利益は２４億ドルと、ブルーの２３億ドルを上回った。プロの利益率は１５．３％と全体の倍近くとなった。ブルーは９．２％。