トヨタ、１１月も部品不足で減産＝最大１５万台、年間計画維持

トヨタ自動車は１５日、半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス禍に伴う部品調達難の影響が残っているとして、１１月の世界生産計画を目標としていた１００万台レベルから約１０万～１５万台減らすと発表した。９～１０月の大幅減産分の挽回を目指しているが、部品不足が引き続き生産の足かせとなっている。

ただ、２０２１年度の年間生産台数については、世界全体で９００万台レベルを見込む従来計画を維持した。

１１月の減産の内訳は、国内が約５万台、海外が約５万～１０万台。これにより、１１月の世界生産計画は約８５万～９０万台に下振れするが、それでも１１月の月間生産台数としては過去最高だった昨年１１月の約８３万台を上回る見通しとなる。

９月と１０月は月間生産が約５０万～６０万台に落ち込んでいた。トヨタの熊倉和生調達本部長はオンライン形式で説明会を開き、「一番悪い時期は脱した」との見方を示した。

年間の世界生産計画を維持したのは、９月と１０月の減産規模が公表していた計７６万台から１０万～１５万台少なく済む見込みとなったためという。ただ、コロナ感染の動向によっては部品調達への影響が長引く可能性があり、計画の達成にはハードルが残っている。

１１月の減産を受け、トヨタグループの国内工場では計４工場・６生産ラインで影響が出る。小型車「アクア」などを造るトヨタ自動車東日本の岩手工場（岩手県金ケ崎町）は、第１ラインの稼働を１１月に５日間停止する。

【時事通信社】 〔写真説明〕１１月に一部稼働を停止するトヨタ自動車九州宮田工場の生産ライン＝２０１５年、福岡県宮若市