ＡＮＡが「空飛ぶ車」でトヨタ出資の米企業と提携、事業化へ前進

［東京　１５日　ロイター］ - ＡＮＡホールディングスは１５日、「空飛ぶ車」と呼ばれる電動式の垂直離着陸機を開発する米新興企業ジョビー・アビエーションと業務提携すると発表した。両社は日本における「空飛ぶタクシー」の運航事業展開に向けて検討する。ジョビーにはトヨタ自動車が出資しており、トヨタは乗降場所までの地上送迎サービスを担う。

ＡＮＡは空飛ぶタクシーの運航事業への参入を表明済みで、２０２５年の国際博覧会（大阪・関西万博）でのサービス実現を目指す方針も示している。ジョビーとの提携により事業化に向けた取り組みを前進させる。ジョビーは２４年に米国で空飛ぶ車の運航事業を展開する計画で、海外展開を図るため日本でのパートナーを探していた。

両社は今後、国内大都市圏を中心とした旅客輸送サービスの実現に向け、運航システムの開発やパイロットの訓練、航空管制や離着陸ポートといった地上インフラ整備などを共同で進める。

「空飛ぶ車」は垂直に離着陸し、ヘリコプターやドローン、小型飛行機の要素を併せ持つ電動の機体（ｅＶＴＯＬ＝イーブイトール）。運用・メンテナンスのコストを抑えつつ、安全性・環境性・静粛性などに優れ、道路渋滞や過疎地の輸送など、さまざまな交通課題を解決できる新たな移動サービスとして注目されている。

ジョビーが開発しているのは、最高速度が時速約３２０キロ、最大航行距離が約２７０キロ・メートル（東京から名古屋間に相当）の５人乗りの空飛ぶ車。この機体を使えば、現在は自動車で１時間ほどかかっている大阪駅（大阪市）から関西国際空港（大阪府泉佐野市）までの所要時間を１５分以内に短縮できるという。

ジョビーは２００９年に設立し、米カリフォルニア州に本社を構える。トヨタは１８年に傘下のベンチャーキャピタルを通じてジョビーに資本参加し、２０年には３億９４００万ドル（発表当時の円換算は約４３０億円）を出資した。「トヨタ生産方式」のノウハウを提供し、設計・素材・電動化の技術開発に関わり、品質とコストを両立させる機体の量産化を推し進めている。

空飛ぶ車を巡っては、米ボーイング系企業が参入の意向を示しているほか、欧州エアバスや中国などの新興企業も開発に力を入れており、新たな空の移動手段を巡る競争が激しくなりつつある。ホンダも２０３０年代の実用化を視野に機体開発を進めている。