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FinTech Journal

# 新製品開発

(479記事)
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新製品開発

ダイソンが“絶対王者”である必然、異色でも革新的な製品を生み出す「3つの秘訣」

新たな製品を開発するとき、何から考えるだろうか。一般的にはおおまかな製品領域を決めつつ、そこにニーズがあるかどうか、から始まるだろう。しかし、掃除機業界の絶対的な王者、ダイソンは異なる。2023年で日本市場に参入してから25年目を迎える同社は、空調家電や美容家電など多種多様なカテゴリーで革新的な製品を生み出し、競争が激化する中でもいまだ存在感を発揮し続けているが、そこには3つの秘訣が隠されている。今回はダイソンへの聞き取りを踏まえつつ、同社が実行しているプロダクト開発の思考法をひも解きたい。

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IT投資・インフラ戦略

JALに聞く「スマートエアポート構想」、アフターコロナで空港はどう変わったのか？

国土交通省航空局は2022年3月に「航空を取り巻く状況と今後の課題・取組」を発表した。航空イノベーションの一環として、FAST TRAVELを推進（空港での諸手続き・動線の円滑化）する。その一翼を担うJALが、「JAL SMART AIRPORT」に取り組み、利便性と顧客満足度向上につながったという。空港のスマート化への取り組みの詳細と今後の展望について担当者を直撃した。

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新製品開発

カギは「ウェットラボ」との深い関係？モデルナがボストン地区で生まれた必然理由 篠﨑教授のインフォメーション･エコノミー（第153回）

かつて米国でハイテク産業の2大拠点といえば、ボストン近郊のルート128号線沿道一帯とサンフランシスコ南方に位置するシリコンバレーが両雄として知られていた。両地域とも1980年代に苦境に陥ったが、その後の足取りは明暗を分けた。デジタル化の波に乗って1990年代に復活したシリコンバレーとは対照的に、ルート128はその後も低迷を続けたのだ。転機が訪れたのは2010年代のことだ。新たなデジタル化の進展により、IoT、ロボット、バイオ、環境、エネルギーなど物理的な技術開発を伴う「ウェットラボ」の領域にも可能性が広がった。モデルナ社の成功には、こうした環境変化に親和的な地域特性が影響しているようだ。

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新製品開発

横河電機初のバイオ分野のイノベーション、秘訣は「ジレンマ超越」だった

「測る力」と「つなぐ力」を主力に、制御システムや高精度測定器などを提供する横河電機。同社初めてのバイオ分野製品として開発された「共焦点レーザースキャナ」（顕微鏡）は、発明大賞など数々の賞を受賞している。同製品はどのように開発されたのか。開発した同社 MK本部イノベーションセンター 田名網健雄氏に、開発の経緯やアイデアを生み出すまでの苦労などを聞いた。

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新製品開発

モデルナ社を生んだ「東海岸」、シリコンバレーとは異なる「エコシステム」とは？　篠﨑教授のインフォメーション･エコノミー（第152回）

mRNAワクチンの開発で一躍有名になったモデルナ社は、ハーバード大学で幹細胞の研究に携わっていたDerrick Rossi博士らが2010年に創業した新興企業だ。マサチューセッツ州ケンブリッジを拠点とするベンチャー･キャピタルのFlagship Venturesから出資を受けて誕生した。まさに、ボストン・メトロポリタン・エリアが生んだイノベーションの申し子といえる。東海岸のシリコンバレーともいえるこの地域のエコシステムには、一体どのような特徴があるのか。また、イノベーションが活発な西海岸のシリコンバレーとはどう異なるのか。筆者が今年8月に訪れた現地での聞き取り調査を踏まえて考えてみたい。

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# 新製品開発のスペシャル（記事）

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3Dプリンタ・プリンタ・複合機

「用途が限定的」は過去のもの？ 欧米が導入に積極的なワケ

働き手不足、サプライチェーンの分断、低炭素・カーボンニュートラルへの対応など、製造業において解決すべき課題は山積みだが、これらの課題を解決する手段の1つとして、工業用3Dプリンタに注目が集まっている。世界的に見ると3Dプリンタ市場は活況であるが、日本ではいまだに導入していない企業も多く、たとえ導入していたとしても「試作・プロトタイプ製作」の用途がメインになっているケースが多い。本稿では、改めて3Dプリンタの有用性に迫るとともに、既存のサプライチェーンをどのように改善できるかを考察する。

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製造業IT

ミスミ常務に聞くDX、「2兆円の経済損失」を防ぐ製造業の生産性改革とは

ミスミ常務に聞くDX、「2兆円の経済損失」を防ぐ製造業の生産性改革とは 日本の基幹産業である製造業は、依然として高い国際競争力を誇るが、一方で、労働生産性は低く、さらに労働力の減少という課題も深刻化している。労働生産性改善は急務であるが、従来までの現場の改善活動だけでは限界がある。こうした現状を打開するべく改革に立ち上がったある企業がいる。グローバル顧客基盤33万社の製造現場を支える機械部品メーカー、ミスミグループ本社だ。顧客の生産性を抜本的に変えた同社のデジタルトランスフォーメーション（DX）について、常務執行役員 ID企業体社長の吉田 光伸氏に聞いた。

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ブランド向上・マーケティング・PR

元P&Gマーケター音部氏が伝授、顧客の心をつかむブランドはこう作る

近年、マーケティング戦略を考える上で「顧客体験（CX：カスタマーエクスペリエンス）」が重視されている。満足のいく顧客体験の提供はロイヤルティーを高め、ファンになってもらうための重要なステップだからだ。持続的に利益をもたらすブランドを構築するには、ブランド体験を含めた消費者の認識を中心に描き、共感が得られやすい全体設計をする必要がある。P&Gやユニリーバ、資生堂などの大手企業で、ブランドマネジメントやマーケティング組織の構築を経験してきた、クー・マーケティング・カンパニーの音部 大輔氏が、これからのマーケターに求められるスキルと、優良顧客を獲得するCX設計のポイントを語った。

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ブランド向上・マーケティング・PR

元セブン&アイCIO鈴木康弘氏に聞くCX最適化、「コロナ禍」をチャンスに変える方法

テクノロジーの進化によって、多くの業界で「デジタルシフト」が進んでいる。特に新型コロナウイルスの世界的な大流行により、新たな働き方、ビジネスのあり方を模索する動きが始まっている。中でも、顧客対応の最前線を担うCS（カスタマーサービス）部門やコンタクトセンターでは、さまざまなデジタルシフトに取り組んでいる。企業はこれからのCX（顧客体験）をいかに最適化していけばよいのだろうか。元セブン＆アイHLDGS.取締役執行役員CIOとしてオムニチャネル戦略の指揮を執り、現在はデジタルシフトウェーブ 代表取締役であり、オムニチャネル協会 会長を務める鈴木 康弘氏に話を聞いた。

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ブランド向上・マーケティング・PR

コロナ禍で問われた法人営業の在り方、売り上げと商談機会を担保する方法とは

新型コロナウイルスによって、各種展示会やイベントが中止に追い込まれている。こうしたリアルな「対面」を重要な営業接点としてきた企業にとっては、大きな打撃となっているだろう。しかし、立ち止まってはいられない。「対面」だけに頼らない、新しい法人営業のスタイルを早急に見いださなければ、明日は切り開けないからだ。手段は決して少なくはない。大切なのは、自社に合った最適な手段を見つけ、最初の一歩を踏み出すことだ。その具体的な対策を整理した。

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ブランド向上・マーケティング・PR

元セブン&アイCIO鈴木康弘氏に聞くCX最適化、「コロナ禍」をチャンスに変える方法

テクノロジーの進化によって、多くの業界で「デジタルシフト」が進んでいる。特に新型コロナウイルスの世界的な大流行により、新たな働き方、ビジネスのあり方を模索する動きが始まっている。中でも、顧客対応の最前線を担うCS（カスタマーサービス）部門やコンタクトセンターでは、さまざまなデジタルシフトに取り組んでいる。企業はこれからのCX（顧客体験）をいかに最適化していけばよいのだろうか。元セブン＆アイHLDGS.取締役執行役員CIOとしてオムニチャネル戦略の指揮を執り、現在はデジタルシフトウェーブ 代表取締役であり、オムニチャネル協会 会長を務める鈴木 康弘氏に話を聞いた。

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AI基礎解説
有名企業の創業者
CDPとは何か？わかりやすく解説

# 新製品開発のホワイトペーパー

ホワイトペーパー
CAD

パナソニック事例：複数併用していた3D CADを一本化、「右腕のような存在」

家電メーカー、パナソニックの社内カンパニーであるライフソリューションズ（LS）は、照明器具の開発・製造を手掛けており、年間で数千にもおよぶ新製品を発売している。その設計製造において欠かせないのが3D CADだ。だが、同社は複数の3D CADや2D CAD製品を併用しており、設計者には複数のCADの使い方を覚えることが負担となり、製品ごとにデータフォーマットが異なるので、データ共有の課題を抱えていた。そこで同社は3D CADの一本化を決定。本書では、同社の3D CAD選定の経緯や、実際の活用状況について、開発現場の担当者から話を聞いた。

ホワイトペーパー
CAD

日本車輌事例：高度化する鉄道の車両設計、2Dから「3D設計」にどうやって進化した？

鉄道車両の製造販売を手がける日本車輌製造は、歴代の新幹線車両や、特急電車、通勤電車など数多くの車両の設計・製造に携わっている。設計には2D CADを主に使用していたが、古い図面を上書きしてしまうトラブルや、設計図面が扱いづらく、分かりづらいとの問題が生じていた。鉄道車両設計の要件は年々高度化しており、従来の2D設計と紙中心のアナログな情報管理に限界を感じたため、同社は「3D CAD」を鉄道車両の設計に適用しようと検討を開始。現在では、鉄道車両設計の新規プロジェクトは3D設計中心になりつつあるという。本書は、その詳細な経緯を紹介する。

ホワイトペーパー
競争力強化

プロダクトマネジメントリーダーの活動・意識調査：日本と海外の違いも浮き彫りに

製品・サービスをユーザーに「喜ばれる」「役に立つ」ように継続的に改善することで成長を目指す考え方が「プロダクト主導のアプローチ」だ。DXの取り組みによりあらゆる製品・サービスにデジタル技術が組み込まれるようになったいま、新たな成長戦略として注目されている。そこで本資料では、米国、カナダ、英国、フランス、ドイツ、そして日本のプロダクトマネジメントのリーダー達の活動を詳細に調査し、その意識や取り組みの実態、国による違いを7つのポイントでレポートしている。それによると、日本のリーダー達は顧客中心主義だが、データ活用の点では海外より劣るという。製品・サービスの開発に関わる個人・組織にとっては、自らの活動を海外と比較できる貴重なレポートとなっている。

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# 新製品開発の動画

動画
生産・製造

【3D制作：手順解説】魅力的なファブリック素材を手軽に制作する方法

ファッションやeコマースの分野でも、3Dツールを使用することによって、商品の質感やデザインを魅力的に伝え、ブランド認知度の向上や顧客との関係の強化に役立てる事例が増えている。本動画では、Adobe Substance 3D製品で、デニムのマテリアルを制作する手順をわかりやすく解説する。

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設備投資

【動画】音の心理的影響は？ エンジン音から不快な要素を抽出する方法等を解説

電気自動車の普及や環境騒音への関心の高まりなどを受けて、近年では音を単純な物理データとして捉えるだけでなく、それを聞いた人がどのように感じるかという心理的な評価まで行われるようになっている。ただし、そのためには音圧データからその大きさや音圧の周波数スペクトル、音のエネルギーなどを数値で確認する以上の方法が求められている。本動画では、そのための最新の音響分析ツールについて解説する。単なる機能紹介にとどまらず、ツールを使って実際の飛行機や自動車のエンジン音を可視化し、音を分離して、人を不快にしている要素を分析する方法について、音と映像を使って解説している。

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