再送ＡＮＡ、新ブランド国際線就航は23年度下期　低運賃と快適さ両立

(本文中の一部補足して再送します)

［東京　８日　ロイター］ - 傘下に全日本空輸（全日空）などの航空会社を持つＡＮＡホールディングス（ＡＮＡ）は８日、新たな中距離国際線のブランド名を「AirJapan（エアージャパン）」に決定し、２０２３年度下期に就航すると発表した。当初は早ければ２２年度の就航を予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大の状況を踏まえて後ろ倒しした。需要の戻りが早いと想定している観光客などの取り込みを狙う。

フルサービスを提供する航空会社（ＦＳＣ）の全日空、格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションに続く第３のブランドとして立ち上げ、ＦＳＣとＬＣＣ双方の良いところを融合する。運賃はＬＣＣ並みとする一方、機内環境はＦＳＣレベルの快適さを目指す。座席はゆったりとさせ、機内食などＦＳＣで提供されるサービスを受けたい乗客にはオプション（別料金）で提供する。

新ブランドは、全日空のアジア路線を現在担っている傘下の航空会社エアージャパン（千葉県成田市）が運営する。同社の峯口秀喜社長は会見で、「１つの運航会社が２つのブランドを運航する日本では初の試み」と説明し、新ブランドとして「年に２機ずつくらい増やしていきたい」とした。

就航都市などの詳細は公表を控えたが、拠点の成田空港からアジア・オセアニア方面が中心となる。全日空ブランドでは採算が取りにくい路線を運航するとみられる。機材はボーイング７８７ー８型機を改修し、座席数は３００席程度とする。客室乗務員などは新規採用せず、従来通りの人員体制で全日空からの出向者や外国人パイロットで運航する。

競合の日本航空（ＪＡＬ）も中長距離国際線ＬＣＣとしてＺＩＰＡＩＲ　Ｔｏｋｙｏ（ジップエア・トーキョー、千葉県成田市）を設立している。コロナ禍で２０年６月の初就航は貨物専用便だった。初の旅客便として同年１０月にソウル（仁川）線の運航を開始。現在はバンコク線、ホノルル線、シンガポール線、ロサンゼルス線の５路線を運航している。