記事 自動運転 グーグル「ウェイモ」第6世代自動運転システムで完全自律走行開始 グーグル「ウェイモ」第6世代自動運転システムで完全自律走行開始 2026/02/18 1 Googleの親会社Alphabet（アルファベット）傘下の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は、第6世代となる自動運転システム「Waymo Driver」を搭載した車両による完全自律走行の運用を開始した。新型システムはセンサー数を削減して製造コストを大幅に抑えつつ、カメラやレーダーの性能向上により、雨天や降雪などの悪天候下でも安全に走行できる能力を強化している。中国Zeekr（ジーカー）製の新型EV「Ojai（オーハイ）」に搭載され、まずはサンフランシスコなどで従業員向けに提供を開始し、商用サービスの拡大を加速させる。
記事 AI・生成AI グーグル「NotebookLM」PowerPoint形式のスライド出力に対応、プロンプトによる修正も グーグル「NotebookLM」PowerPoint形式のスライド出力に対応、プロンプトによる修正も 2026/02/18 1 グーグルは2026年2月17日、AIリサーチ・ノートブックツール「NotebookLM」に新たな機能を追加したと発表した。アップロードした資料から生成したスライドを、マイクロソフトのプレゼンテーションソフト「PowerPoint」の形式（.pptx）で出力できるようになったほか、生成後のスライド内容をチャット形式の指示（プロンプト）で修正できる機能も実装された。これにより、ビジネス現場での資料作成効率が大幅に向上すると期待される。
記事 最新ニュース １月訪日客、中国６割減＝訪日自粛要請響き、落ち込み拡大―日本政府観光局 １月訪日客、中国６割減＝訪日自粛要請響き、落ち込み拡大―日本政府観光局 2026/02/18 出典：時事通信社
イベント・セミナー オンライン 2026/03/31 オンライン 2026/03/31 【アーカイブ配信】人材育成入門 ＜人材育成の基本とポイントを凝縮＞ 【アーカイブ配信】人材育成入門 ＜人材育成の基本とポイントを凝縮＞ 人材育成の基本がわかる入門セミナー！ ●企業における人材育成とはなにか？ ●どのような人材が必要なのか？ ●必要な人材に育成するための仕組みとは？ 人的資本が時代を表すキーワードとなっている昨今、 企業の成長は人材育成の中核を担う 教育担当者のみなさまにかかっています。 「人材育成」の基本的な考え方、担当者に求められる役割、 自社の人材育成を成功に導くポイントなどを改めて学んでみませんか？ 20,000社以上の支援実績を持つ当社において 人材育成に関する本や記事の執筆、 企業のアドバイザーを務めてきた当社の取締役が登壇し、 人材育成の基本とポイントを凝縮してお伝えします。 プログラム 1. 企業における人材育成とは 2. 人材要件を設定する 3. 育成施策を検討する *内容は変更になる場合がございます お申し込み～視聴までの流れ (1) 申し込みフォームに必要事項をご記入の上、お申し込みください。 (2) 申し込み後すぐに【無料動画セミナーのご案内】メールをお送りします。 (3) メールに記載されている視聴用URLから動画セミナーを視聴できます。 ※視聴期間内であれば、いつでも何度でもセミナーを視聴することができます ※企業名が不明な方、フリーメールアドレスは不可とさせていただきます。 ※当社と競合・同業にあたるお立場の方、個人の方のご参加はお断りをさせていただいております。 上記に該当されるお立場の方に関しては、お申し込み完了後でもお断りさせていただく場合がございますので、あらかじめご了承いただけますようお願いいたします。 ※緊急のお問い合わせについては、メールまたはお電話にてご連絡ください。 Mail：ad-info@all-different.co.jp｜TEL：03-5222-5111
イベント・セミナー オンライン 2026/03/11 オンライン 2026/03/11 SDV時代のシステム/ソフトウェア開発「伝わる仕様書」講座 SDV時代のシステム/ソフトウェア開発「伝わる仕様書」講座 SDV 時代、車載システム/ソフトウェアは大規模化・複雑化が加速し、開発関係者も社内外にまたがり増え続けています。 かつては小規模で、限られたメンバー間で“暗黙の了解”が成立していたため、細かい仕様を明示しなくても開発が進んでいました。 しかし現在は、新規メンバー、協力会社、海外チーム、サプライヤなど、読み手のバックグラウンドが多様化し、同じ解釈を前提に進めることが難しくなっています。 とくに自動車開発ではセンサーやメカ部品の変更が避けられず、こうした変動要素に対応するためにも仕様書の明確化が不可欠です。 曖昧な仕様書は、QA の増加・後戻り・納期遅延を招くだけでなく、各種規格対応の証跡としても通用しません。 そのため今、特定の担当者に依存しない「どのような読み手にも伝わる仕様書」が開発の要となっています。 本セミナーでは「伝わる仕様書」の作り方について「悪い文例⇒良い文例」の形で具体的に解説します。 本来は有償でご提供しているノウハウの一部を特別にご紹介させていただく予定です。 自動車・自動車部品メーカーで、車載システム/ソフトウェア開発に携わる方は、ぜひご参加ください。 【会 期】2026年3月11日（水）11:00-11:30 【会 場】オンライン 【主 催】NEC 【参加費】無料（事前登録制） ▼▽セミナーに関するお問い合わせはこちら▼▽ NEC モビリティソリューション統括部 セミナー事務局 Mail：mobi_seminar@mbsl.jp.nec.com
