NTTドコモなど、名古屋都心部で自動運転実証、9月11日開始

　NTTドコモビジネス、NTTモビリティ、NTTドコモは8月12日、愛知県名古屋市の都心部で、自動運転とオンデマンド配車システムを組み合わせた実証実験を9月11日から始めると発表した。愛知県からの受託事業で、自動運転の社会実装を見据え、技術面と運用面の双方を検証する。


　実証では、名古屋駅前の総合校舎スパイラルタワーズ、STATION Ai、愛知芸術文化センター、IGアリーナ前、FUJIなごや科学館の5地点を乗降場所とする。3台の自動運転車両を使い、利用者の予約状況や乗降地点などに応じて最適な車両を配車。従来のタクシーに近いオンデマンド型の運用を目指す。運行期間は2027年3月19日までを予定し、土・日・祝日と年末年始を除く平日の午前10時から午後5時まで運行する。利用料金は無料となる。

　予約には名古屋鉄道のなごやMaaSアプリ「デライド」を使う。NTTドコモビジネスのオンデマンド配車システムと自動運転ソフトウェアを連携させ、予約内容に合わせて車両を各乗降地点へ配車する仕組み。5地点を結ぶ20ルート、延べ約33kmを走行する。一般利用の予約受付は8月25日正午から始める。

　自動運転ソフトウェアには、米国で無人自動運転の運行実績を持つ米May Mobilityの技術を採用する。交通量の多い名古屋市中心部で、横断歩道接近時に対向車を検知した場合の走行制御や、信号が変わるタイミングの予測精度などを検証し、自動運転技術の高度化につなげる。車両にはトヨタ自動車のミニバン「シエナ」をベースにした3台を使用する。

　さらに、実証期間の後半には車内のタブレットを通じ、対話AIキャラクターによる案内も行う。利用者への事前アンケートから乗車目的や知りたい情報を把握し、必要な情報を適切なタイミングで提供するという。将来、乗務員がいない自動運転レベル4で運行する場合を想定し、乗客が安心して利用できるかなど社会受容性を検証する狙いだ。

　一方、今回の実証で実際に走行する車両は自動運転レベル2となる。運転席にはセーフティドライバーが乗車し、安全確認を行う。NTTドコモビジネスなどは実証で得た知見を基に、自治体や交通事業者と連携し、名古屋市都心部での自動運転の社会実装と地域交通の課題解決に向けた検討を続けるとしている。