記事 EV（電気自動車） BYDの軽EV「RACCO（ラッコ）」は何がヤバいのか？軽自動車市場で始まった本当のEV競争 BYDの軽EV「RACCO（ラッコ）」は何がヤバいのか？軽自動車市場で始まった本当のEV競争 2025/12/29 3 中国の比亜迪（BYD）とスズキが、それぞれ日本の軽自動車の電気自動車（EV）に本格参入する。軽自動車は日本の新車販売の約35％を占める最大セグメントであり、国内外メーカーにとって重要な市場だ。両社の新型軽EV投入は、このカテゴリーで本格的なEV競争が始まることを示す象徴的な出来事と言えそうだ。
記事 半導体 TSMC熊本は本当にフル稼働するのか、1兆円計画で誰も語らない現実 TSMC熊本は本当にフル稼働するのか、1兆円計画で誰も語らない現実 2025/12/26 3 台湾TSMCの熊本進出は、日本の半導体政策の象徴となった。政府は第1工場に最大5,000億円、第2工場に最大7,320億円の補助を打ち出し、税金投入は累計で1兆円を超える。経済安全保障や供給網の強靱化という大義はあるが、第1工場が当初ほど需要がなく稼働率が上がっていないのに加えて、第2工場も着工延期を繰り返しており、直近では最先端半導体生産を進める方針転換が行われたとみられる。巨額補助は高すぎたのか。日本の製造業にもたらすものを改めて考察する。
記事 人材管理・育成・HRM もはや大卒は負け組に…？ トランプ政権が煽る「ブルーカラービリオネア」現象の真相 もはや大卒は負け組に…？ トランプ政権が煽る「ブルーカラービリオネア」現象の真相 2025/12/25 4 米国のブルーカラー労働者の間で、億万長者（ビリオネア）と呼べるほどの高収入を得ている者がいる──いわゆる「ブルーカラービリオネア」が話題だ。最も有名になったのは、地下室や床下の防水・修理分野で大成功を収めた人物。日本では年収400～600万円が一般的だが、この人物は日本の感覚からは想像しがたい収入を手にしている。なぜこのような状況が“つくり出された”のか。その背景には、米国の切実な情勢と、それに対するトランプ政権の思惑が隠されている。
記事 EV（電気自動車） BYDのシーライオン6、日本でPHEVを「今売り出す」市場戦略が“さすが”だった BYDのシーライオン6、日本でPHEVを「今売り出す」市場戦略が“さすが”だった 2025/12/24 5 （株）高知放送 編成業務局 田辺章 支持できません。自動車と日本のマーケットを理解できてないのではないでしょうか。
記事 運輸業・郵便業 PayPayあるのに…なぜ、Suicaに“QR決済”？ JR東に「teppay」が必要だった本当の理由 PayPayあるのに…なぜ、Suicaに“QR決済”？ JR東に「teppay」が必要だった本当の理由 2025/12/23 14 JR東日本が、モバイルSuica・PASMOに新しい決済機能「teppay（テッペイ）」を追加すると発表した。2026年秋から、いつものアプリでQRコード決済ができるようになるという。だが、ここで疑問が浮かぶ。Suica・PASMOは「かざすだけ」で支払えるのが最大の強みだ。それなのに、なぜ今さら手間のかかるQRコードを導入するのか。実はその背景には、Suica・PASMOがどうしても越えられなかった決済ツールとしての「致命的な弱点」と、JR側の切実な「供給する側の事情」が潜んでいた。果たしてこれはユーザーにとって本当に便利な進化なのか、利用者視点で考える。
記事 ゼロトラスト・クラウドセキュリティ・SASE 【15社比較】失敗しない「OTセキュリティ」の選び方、“最適解”を見極める「3つの軸」 【15社比較】失敗しない「OTセキュリティ」の選び方、“最適解”を見極める「3つの軸」 2025/12/22 OT環境を狙ったサイバー攻撃が深刻化している。ITとOTの統合が進み、かつての物理的な隔離はほとんど消え、OTはインターネットやリモート接続経由で直接脅威に晒されている。利益目的や国家関与が疑われるアクターによる攻撃も報告され、企業はクラウドや増え続けるIoTを守りつつ従来の機器も保護するという複雑な課題に直面している。こうした状況下で、自社資産を守る最適なOTセキュリティはどのように選べばよいのか。
記事 航空・宇宙・軍事ビジネス 【独自】ホンダは「空飛ぶクルマ」をいつ飛ばす？eVTOLで示す“全電動ではない”答え 【独自】ホンダは「空飛ぶクルマ」をいつ飛ばす？eVTOLで示す“全電動ではない”答え 2025/12/22 14 「空飛ぶクルマ」はいつ空を飛ぶのか──。この問いに、ホンダが現実的な答えを出そうとしている。2025年11月、世界150カ国・1500社が集うドバイエアショーで、ホンダはeVTOL（電動垂直離着陸機）を世界初公開。キャビンの実物大モックアップと発電システムを通じて示したのは、都市内輸送にとどまらない“次の空の移動”だった。本プロジェクトの中核を担うチーフエンジニア・東弘英氏に、ホンダが描くeVTOLの勝ち筋を現地で取材した。
記事 IT戦略・IT投資・DX プロセス産業のDXは「最初の一歩」が9割、大規模損失を防ぐ“使えるデータ”の作り方 プロセス産業のDXは「最初の一歩」が9割、大規模損失を防ぐ“使えるデータ”の作り方 2025/12/19 石油・化学・電力などのプロセス産業は24時間操業し続ける必要があるが、人手不足や設備の老朽化、運転・保全データのサイロ化などの課題が深刻化している。計画外停止や事故リスクへの不安も高まる中、DXを期待しつつも「どこから手をつけるべきか分からない」という声は多い。こうした企業に求められているのは、運転・保全の現場で生まれる膨大な情報をつなぎ、文脈を保った“使えるデータ”へと転換する仕組みだ。プロセス産業が直面する課題の本質と、運転・保全DXを支えるアプローチを探る。
記事 自動車・モビリティ 「さすがトヨタ…」EV減速は誤算ではない──流されなかったトヨタの判断力 「さすがトヨタ…」EV減速は誤算ではない──流されなかったトヨタの判断力 2025/12/19 18 藤田陽子 頼むで交通事故で亡くなった人の救済関連を目処つけてから次進むのやってくれんかね。 こんだけ自分らが作ったもので人が死んでるのに、何やってるのかね。
記事 ゼロトラスト・クラウドセキュリティ・SASE OT環境はなぜ狙われるのか？ランサムウェアが突く“セキュリティの4つの死角” OT環境はなぜ狙われるのか？ランサムウェアが突く“セキュリティの4つの死角” 2025/12/18 製造業や社会インフラ分野でデジタル変革が加速する一方、その裏側でサイバーリスクが深刻化している。効率化やコスト削減のために導入したネットワーク接続が、かえって事業継続を根底から脅かす脆弱性を生み出しているのだ。一度の侵入が生産ラインの停止や社会インフラの麻痺に直結しかねない状況下で、この新たな脅威に対し、従来の対策だけで本当に十分と言えるのだろうか。
記事 自動車・モビリティ EVダメでも…ホンダが笑う理由、「世界最強のバイク事業」が稼ぎ出す安定利益の裏側 EVダメでも…ホンダが笑う理由、「世界最強のバイク事業」が稼ぎ出す安定利益の裏側 2025/12/18 15 EV分野では苦戦が続き、業績も突出して好調とは言い難い。日産との経営統合もとん挫し、ホンダを取り巻く環境は決して順風満帆ではない。それでもなお、同社には大きく揺らぐ気配がなく、一定の安定感が感じられる。その背景にあるのが、四輪やEVではなく「二輪事業」という強固な収益基盤だ。この事業は市場のイメージ以上に高い収益力を持ち、特定の地域では圧倒的な競争力を確立している。ホンダの二輪事業は、どれほど稼ぎ、どの市場で存在感を発揮しているのか。決算数字とグローバル市場の実態から、その実力を検証する。
記事 自動車・モビリティ BYDとはどんな企業かをわかりやすく解説、中国最大EVの「ヤバすぎる」正体 BYDとはどんな企業かをわかりやすく解説、中国最大EVの「ヤバすぎる」正体 2025/12/17 33 最近、EV（電気自動車）メーカーとして耳にする機会が増えたBYD（ビーワイディー）。もともとは携帯の充電池メーカーから始まって、今や世界トップクラスのEVメーカーに成長した中国企業だ。バッテリーから車まですべてを自社で作る垂直統合モデルで、価格も安く、年間数百万台を売りさばく。従業員100万人近く、売上は十数兆円規模という「バケモノ級」の会社だが、実は順風満帆というわけではない。日本市場でも苦戦中のBYDは、この先どうなるのか。大躍進の裏側と今後の課題に追った。
記事 運輸業・郵便業 なぜ、山手線の「再開発」は終わらない？JR東日本が“永遠”巨額投資し続ける深いワケ なぜ、山手線の「再開発」は終わらない？JR東日本が“永遠”巨額投資し続ける深いワケ 2025/12/16 12 東京で部屋探しをするときくらいにしか意識しない、「山手線の内側・外側」という境目。実はこのリングは東京という巨大都市を形作る“線引き”として、とても深い意味を持っている。今回は、100周年を迎えた山手線にまつわる、いくつかの謎──なぜ山手線は東京の中心をぐるっと囲む円状に張り巡らされることになったのか 、山手線はなぜこんなにも再開発を進めているのかを深堀る。
記事 設計・開発・生産準備 製造業の「Excel地獄」も終わらせる“革新的すぎる”開発手法、1年超→11週間の破壊力 製造業の「Excel地獄」も終わらせる“革新的すぎる”開発手法、1年超→11週間の破壊力 2025/12/15 製造業のデジタル変革が急務となる中、深刻なIT人材不足が企業の競争力を脅かしている。複雑化する製品開発プロセスと、市場投入期間の短縮要求に応えるため、多くの企業がデジタルシステムの統合と効率化を模索している。しかし従来のシステム開発には高度な専門知識が必要で、限られたIT人材では対応が追いつかない現実がある。果たして製造業は、この構造的な課題をどう乗り越えるべきなのか。
記事 CAD・CAM・CAE 【デンソーの革新】シミュレーション時間「80％短縮」、CAD・CAE連携を覆す新手法とは 【デンソーの革新】シミュレーション時間「80％短縮」、CAD・CAE連携を覆す新手法とは 2025/12/15 製造業界では設計とシミュレーションの分業体制が長年続いてきたが、この従来のワークフローが深刻なボトルネックを生み出している。設計チームとシミュレーションチームの間で何度も繰り返される調整作業により、製品開発期間が大幅に延びているのが現状だ。この課題を根本的に解決するため、世界第2位の自動車部品メーカーであるデンソーが取り組んだ設計プロセス革新とは。
記事 法規制・レギュレーション 【今日から】完全施行「改正建設業法」を徹底解説、「安すぎる契約」はもう許されない 【今日から】完全施行「改正建設業法」を徹底解説、「安すぎる契約」はもう許されない 2025/12/12 6 本日12月12日、改正建設業法が完全施行を迎えました。長らく叫ばれてきた「安値受注」や「無理な工期」の禁止など、言葉だけ聞けば「現場の実態はそう簡単に変わらない」「本当に守られるのか？」という疑問が浮かぶかもしれません。しかし、今回の改正がこれまでと決定的に異なるのは、違反を認定するための「物差し」が、極めて具体的かつ厳格に設定された点にあります。具体的に「何が」アウトになり、現場の業務はどう変わるのか。違反すれば経営リスクとなる新制度の全貌と、その運用がもたらす変化を読み解きます。
記事 AI・生成AI ものづくり現場が想像以上に激変「生成AI×ERP」、大注目の「6つの活用事例」も解説 ものづくり現場が想像以上に激変「生成AI×ERP」、大注目の「6つの活用事例」も解説 2025/12/11 製造現場では長らく、熟練者の勘と経験がものづくりを支えるカギだった。しかし生成AIが登場した現在、ERPに生成AIを組み込むことで、想像を超えるほどの効率化・最適化を実現し始めている。たとえば欠品検出の作業では人間の72倍の速度にも達した例があるという。課題が山積する日本のものづくりにとって、大きな期待を持てる技術だと言えよう。そこで本稿では、製造業におけるERPと生成AIの組み合わせによる活用方法や効果などについて、具体的な事例とともに解説する。
記事 製造業界 なぜ日本のDXは“止まる”のか…「努力しても成果が出ない」3つの構造的問題 なぜ日本のDXは“止まる”のか…「努力しても成果が出ない」3つの構造的問題 2025/12/09 日本の製造業は今、岐路に立たされている。人口減少と人材不足が進む中、DXに挑む企業は8割を超えるものの、成果については欧米に大きく後れを取っているのが現実だ。レガシーシステム、分断されたデータ、DX人材の不足──努力しても成果が出ない“構造的な壁”が存在する。では、どうすればこの停滞を打破できるのか？ そのヒントは、実際に成果を上げた企業の取り組みに隠されている。
記事 航空・宇宙・軍事ビジネス ベゾス氏「1兆円スタートアップ」の正体、電撃復帰で狙うのは宇宙で働くAIロボット ベゾス氏「1兆円スタートアップ」の正体、電撃復帰で狙うのは宇宙で働くAIロボット 2025/12/09 4 2021年にアマゾンCEOを退任したジェフ・ベゾス氏が、4年ぶりに経営の最前線に復帰した。新会社「Project Prometheus（プロジェクト・プロメテウス）」は約9,700億円を調達し、AI業界トップ企業から約100人を引き抜く異例の体制でスタート。目指すのはChatGPTとは対極の「物理世界のAI」で、自動車、航空宇宙、コンピュータ製造の革新だ。宇宙企業Blue Origin（ブルー・オリジン）との連携もささやかれ、「宇宙で数百万人が暮らす未来」を見据える。史上最大級の資金で挑む、ベゾス氏の次なる野望とは。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 消費者が知らない「食品」輸送のヤバすぎる実態…新鮮野菜は「金持ちの食べ物」に？ 消費者が知らない「食品」輸送のヤバすぎる実態…新鮮野菜は「金持ちの食べ物」に？ 2025/12/08 11 食料自給率が100％を超えている都道府県はわずか7道県のみ。対して、最下位の東京都は0％──それでも日本に住む私たちは、どこにいても、おいしい野菜や魚を食べることができている。これは地方を産地とする農産物・水産物が全国津々浦々までトラックで長距離輸送されている恩恵にほかならない。ところが昨今、長距離輸送から撤退する運送事業者が増えている。このままでは、地方で産出される新鮮な野菜や魚介類などは、高級品になってしまうかもしれない。そこで今回、食料品輸送の実態とともに、今後どうなるのか解説する。
記事 白物家電・調理・空調機器 「4万円のトースター」で大成功も…その先でバルミューダを苦しめた“ブランドの罠” 「4万円のトースター」で大成功も…その先でバルミューダを苦しめた“ブランドの罠” 2025/12/03 8 「BALMUDA The Toaster」のヒットを覚えているだろうか。バルミューダ社が2015年に発売したトースターである。上部に給水口があり、スチーム機能を備える。蒸気の効果で普通のパンでも「外はサクサク、中はふんわり焼ける」として人気を博した。他社製品の4～5倍以上の価格にも関わらず、売れ行きは好調で、バルミューダの知名度を向上させた。だが、同社はトースターにヒット以降、ジリ貧の状況が続いている。スマホ事業に参入したが失敗し、近年の商品開発も過去作の焼き直しにすぎない。決算書を見ると、同社が新商品開発に苦戦する理由が見えてくる。
記事 人材管理・育成・HRM ブラザー工業・元社長に聞いた、採用難も一変する「最強の人材マネジメント術」4カ条 ブラザー工業・元社長に聞いた、採用難も一変する「最強の人材マネジメント術」4カ条 2025/12/02 6 相次ぐ離職、採用難、困難なスキル…こうした悩みを抱える製造企業は多いだろう。だがブラザー工業はこうした人材に関する課題に対し、独自のマネジメント術によって乗り越えている。ポイントは従業員が「ここにいれば成長できる」と実感できる環境づくり。今回、顧問の佐々木一郎氏に、「従業員の成長」を軸としたAI時代に必須の4つのポイントを中心に、人材マネジメントの具体的手法について語ってもらった。
記事 運輸業・郵便業 海浜幕張・船橋の人気高騰は偶然じゃない？千葉を覚醒させた「街作り」の意外な裏側 海浜幕張・船橋の人気高騰は偶然じゃない？千葉を覚醒させた「街作り」の意外な裏側 2025/12/01 11 千葉県の発展を語るうえで、鉄道網の整備と沿線開発の存在は欠かせない。海浜幕張の超高層群、船橋市の巨大商圏、ディズニーリゾートや幕張メッセを抱える湾岸エリア──この活力ある千葉県の姿は、決して偶然に生まれたものではない。では、千葉県はどのようにして、いまの強い都市力を手に入れたのか。今回は、発展の裏側にある「交通網の整備＋街づくり」を解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM AI活用で実現する「5時半帰宅」、超効率的サプライチェーン構築の全貌 AI活用で実現する「5時半帰宅」、超効率的サプライチェーン構築の全貌 2025/11/26 地政学リスクや原材料価格の高騰が製造業界を直撃する中、多くの企業が「サプライチェーンの可視化不足」に悩まされている。需要予測・生産計画・在庫管理がバラバラのシステムで運用され、情報共有の断絶により、自社の大切な命運を「見えない何か」に委ねている状態だ。しかし、AIと自動化を武器にした変化に強いサプライチェーンの構築で、この危機を突破する道筋が見えてきた。
記事 自動車・モビリティ なぜ今さら…？ 三菱ミラージュを「惜しむ声」が続出のワケ、裏で起きた「3つの変化」 なぜ今さら…？ 三菱ミラージュを「惜しむ声」が続出のワケ、裏で起きた「3つの変化」 2025/11/26 7 三菱自動車のコンパクトカー「ミラージュ」は、米国における販売を在庫限りとしていたが、2025年いっぱいで終了の見込みだ。目立たないものの人気のあったミラージュは、2019年をピークに人気と販売が低迷。米国から撤退することになったわけだが、実はここにきて一部のファンから惜しむ声が高まっている。それはなぜなのか。米自動車市場で過去20年に起こった3つの根本的な変化を読み解き、人気低迷の理由とファンが惜しみ始めている理由を探る。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 2025/11/20 物流業界は今大きな転換点を迎えている。EC化の加速や人手不足の影響で、倉庫・マテリアルハンドリング領域ではDXと自動化が急速に進展し、デジタルツインやヒューマノイドロボットといった最新技術が現場に浸透しつつある。こうした急速な技術革新の波に、現場や経営層はどのように向き合い、競争力強化や持続的成長を実現していくかが大きな課題となっている。今回は、d-strategyの小宮昌人CEOに、物流現場の今とこれから、そして企業が競争力を高めるためのヒントを聞いた。
記事 PLM・PDM・MES・SCADA・QMS 人口25％減でも売上3倍へ・・・製造業が『リードタイムを50％短縮』できるワケ 人口25％減でも売上3倍へ・・・製造業が『リードタイムを50％短縮』できるワケ 2025/11/20 人口減少に直面している日本。製造業では今後約25％の労働力が失われる見通しが発表されるなど、企業にとって売上を落とさず競争を続ける体制・仕組みの構築は喫緊の課題である。この危機的状況を乗り越える鍵となるのが、PLM（製品ライフサイクル管理）だ。データ・技能継承の断絶や失敗を回避する有効なPLMの活用法とは何か。AIと組み合わせることで、PLM導入の成果を従来以上に引き出すアプローチを解説する。
記事 エネルギー・電力 新潟・柏崎刈羽原発に行ってわかった「現場のリアルな苦労」と「再稼働しないリスク」 新潟・柏崎刈羽原発に行ってわかった「現場のリアルな苦労」と「再稼働しないリスク」 2025/11/20 31 オフィスせら 本部 瀬良修 もっと「儲かる」地元利益もありますよ。 「避難エリアの住民全員」が「実際に避難できるだけの社会インフラを備えて、運用する」ための費用を、電気料金と税金から捻出して、地元企業に落とす。 島根原発なら39万人、柏崎刈羽なら40万人。風向きが変化することを考えると「最大」この人数が「数日中に避難できる場所」と「避難所まで一定時間に避難する交通インフラ」を、近接地では瞬時に、周辺エリアでは（たとえば）24時間以内に起動できるシステムは「準備して」置く必要があるわけで。 それを「きちんと構築」するだけで、かなりの利益が地元企業にもたらされます。遠隔地の人間は「そのコストを諾々と負担する」のみ。普段は「安い電気を買える」のですから、それくらいは負担しなきゃ♪
記事 自動運転 「絶対乗らない」46％vs「また乗りたい」76％、英国・横浜から始まる無人タクシー革命 「絶対乗らない」46％vs「また乗りたい」76％、英国・横浜から始まる無人タクシー革命 2025/11/18 3 運転席に誰もいないタクシーが、2026年に英国のロンドン、2027年に日本の横浜で走り出す。グーグル系Waymoはすでに米国で週25万回の無人配車を実現し、日産も横浜で実証実験を開始した。しかし、この新しい取り組みに対して、「絶対に乗らない」と答える人は46％に上り、事故時の責任問題も未解決だ。一方で、利用経験者の76％は肯定的に評価している。タクシー運転手の57～76％が職を失う可能性があるものの、新たな雇用も生まれそうだ。無人タクシーの登場・普及で何が変わるのか。
記事 運輸業・郵便業 「柏・松戸に住んでて正解だったわ……」常磐線ユーザーが鼻高々になれた“街の秘密” 「柏・松戸に住んでて正解だったわ……」常磐線ユーザーが鼻高々になれた“街の秘密” 2025/11/13 21 北千住・松戸・柏などを結ぶ常磐線は、都心へのアクセスと生活の便利さを両立した「暮らしやすい沿線」として安定した人気を誇っている。実はこの常磐線こそ、東京圏JRが誇る街づくりの“必勝パターン”が最もわかりやすく現れている路線だと言える。この沿線の「暮らしやすさ」と「街の勢い」を押し上げた背景には、街の姿を大きく変えた“ある構造改革”があった。
