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  • 2026/10/28 06:10 掲載

年収3000万でもキツい…ガチ富裕層がハマっている「クルマ趣味」がケタ違いすぎた

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私たち庶民にとって決して安い買い物ではない「クルマの購入」。たとえ軽自動車だとしても、その価格ゆえ購入を悩むことも多いだろう。そんな悩みを尻目に、世界の富裕層がいま静かに熱狂している贅沢が「レストモッド」だ。往年の名車に私たちの年収をはるかに超える大金を注ぎ込む「究極の贅沢」の正体とは。圧倒的かつ奥深い、その世界を紐解いてみよう。
執筆:価値共創プロデューサー/ディープルート 代表取締役 西田 理一郎

価値共創プロデューサー/ディープルート 代表取締役 西田 理一郎

富裕層向けブランド体験の「物語」を紡ぐナラティブ・マーケティングをプロデュース。また、情報伝達を超えた行動を仕組化し、個の全盛時代において、ラグジュアリー市場での持続的成長を実現する知の「価値共創」戦略を構築する。プレミアムブランドの世界観を体現する戦略的プラットフォームの商品化を手がけ、ミシュラン・ガストロノミーから超高級ライフスタイルまで、文化的価値を経済価値に転換するマーケティング、ブランディングを専門とする。「to create a Real LIFE 敏腕マーケターが示唆するこれからの真の生き方とは」「Life is a Journey」「食と文化の交差点 ガストロノミーへの飽くなき情熱」「食彩探訪」「プレジデントオンライン」「saison luxury lounge」「PEAK Lounge」「PAVONE」などのメディア掲載・連載を通じて真のラグジュアリーとは「所有」ではなく「体験」であり、その体験に宿る物語こそがブランド価値の源泉である――という信念のもと、富裕層マーケティングの新境地を開拓し続けている。主要著書に『予測感性マーケティング』(幻冬舎)、『アフターコロナ時代のトラベルトランスフォーメーション』(ゴマブックス)、『GRAND MICHELIN ミシュラン調査員のことば[特別編集版]』(アンドエト)がある。

年収3000万でもキツい…ガチ富裕層がハマっている「クルマ趣味」がケタ違いすぎたの画像
富裕層に人気のレストモッドについて解説する

富裕層が熱狂する「ポルシェ改造」の贅沢

 今、世界の富裕層が静かに熱狂している「贅沢」がある。古い名車に、現代の心臓を移植する「レストモッド」と呼ばれる趣味だ。

 レストモッド(restomod)という言葉は、restoration(復元)とmodification(改変)を溶接してつくった造語である。落ち着いて読むと、なかなか際どい。復元とは「元に戻すこと」で、改変とは「元に戻さないこと」だ。方向が真逆の二語を、平然とひとつの単語に押し込んでいる。美術品の修復士の前でこの言葉を発したら、おそらく椅子は勧めてもらえないだろう。

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「レストモッド」は古い名車に現代的な改造を行う

 それでも自動車の世界でこの撞着語法が市民権を得たのは、クルマが「動くこと」を存在条件にしているからだ。額の中の絵は動かなくてよい。しかしガレージの奥で20年エンジンをかけられていない1973年製のポルシェ911は、厳密にはもうクルマではない。オブジェである。走らない名車は、誰も発音できなくなったラテン語に似ている。文法的には完璧だが、会話はできない。

 レストモッドとは、その死語に現代の発音記号を振る作業だ。原典を尊重しつつ、読めるようにする。だから本質は改造ではなく、校訂に近い。そして校訂には必ず、「どこまで直し、どこを残すか」を決める人間が要る。話が面白くなるのは、いつもここからだ。 【次ページ】富裕層の間で起きる「お金の使い道論争」
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