e-NV200は、日産リーフに続き、同社がグローバルで販売する2車種目のEVとなる。ディーゼル車やガソリン車のバンと同等の室内の広さや多用途性を備えるとともに、走行時のCO2の排出量がゼロになる。また、屋外行事や緊急の際の電源としても活用できる荷室の電源供給機能や、テレマティクスシステムが備わっている。


　日産では現在、「e-NV200」について、効果的な活用法のモデルケースを確立すべく、同社の地元自治体である横浜市とともにその具体策を検討しており、すでに、同市での公用車としての活用や、横浜市民全体を対象とした車両モニター制度の設置などが候補に挙がっているという。

　日産と横浜市は従来より、低炭素都市を目指した次世代交通の実現に向けた取り組み「ヨコハマ モビリティ “プロジェクト ゼロ"」を進めており、これまでに、「日産リーフ」および超小型電気自動車「日産ニューモビリティコンセプト」を活用した施策を実施していた。


　なお、横浜市とスマートシティの構築・発展に関して相互協力関係にあるスペインのバルセロナ市では、「e-NV200」を活用した施策がすでに具体化しつつある。同モデルがバルセロナ市のタクシーとして活用され、さらに、その活用を後押しすべく、急速充電器網やEVタクシー専用停車場を整備していくことなどが、検討・計画されているという。


　今月23日より一般公開がはじまる2013年東京モーターショーの日産ブースで参考出品するという。