記事 自動運転 【どう動く日本】テスラ自動運転が「日本上陸」、業界地図を変える“覇権争い”の行方 【どう動く日本】テスラ自動運転が「日本上陸」、業界地図を変える“覇権争い”の行方 2025/09/10 12 ついにテスラの自動運転車が日本の一般道に挑んだ──。2025年4月、東京都心部の公道で自動運転車の走行を開始したウェイモに続き、8月にはテスラが市街地でのテスト走行を始めた。有人ドライバーによる常時監視付きの「レベル2」自動運転は、これまで高速道路での運転支援機能（自動追従）に限定されてきたが、乗用車による一般道走行ではテスラが先陣を切った形だ。それぞれに“異なる戦略”をとるウェイモとテスラ。今回は、両社が繰り広げる新ビジネスの主導権争いについて考えてみよう。
記事 購買・調達 「人手不足」より深刻…製造業の7割を追い詰める“本当の課題”、現場で何が？ 「人手不足」より深刻…製造業の7割を追い詰める“本当の課題”、現場で何が？ 2025/09/05 9 キャディは、製造業に従事する1200人を対象に「製造業の調達実態調査」を実施した。購買・調達業務に関わる現場の声を収集し、経営に与える影響や業務上の課題、今後重要度が増すリスクを明らかにすることを目的としたもの。調達コストや人材不足、地政学リスクなど、製造業を取り巻く環境変化が調達業務にどう影響しているかを探った。
記事 AI・生成AI 製造業のAI活用「結果が出ない」本当の理由、早大 速水教授が明かす「逆転シナリオ」 製造業のAI活用「結果が出ない」本当の理由、早大 速水教授が明かす「逆転シナリオ」 2025/09/05 製造業のAI活用「結果が出ない」本当の理由、早大 速水教授が明かす「逆転シナリオ」 AI活用やDXへの投資を続けても、なかなか成果がみえない──。そう感じている製造業関係者は多い。日本のものづくりは深い領域知識が強みであるが、AIの進化のスピードがあまりに速すぎるために対応できていない。だが、製造業×AI研究の第一線で活躍する早稲田大学教授の速水悟氏は、今こそ日本の製造業に“隠れたチャンス”があると指摘する。製造業のAI活用がかかえる課題から、現場で使える最新のAI活用例、AI人材育成まで、日本の製造業が勝ち抜くための戦略を速水氏が紹介する。
記事 エネルギー・電力 もう無視できない「原発の役割」、AI時代に取り残されている「謎ルール」とは もう無視できない「原発の役割」、AI時代に取り残されている「謎ルール」とは 2025/09/05 15 脱炭素の推進などにより、電力の安定供給において原子力発電の存在感がさらに増すことが予想される。その一方で、原子力発電をめぐって、電力業界を悩ませているのは技術でもコストでもなく、ある「制度」かもしれない。そして、今まさに「この制度」に苦しめられているのが東京電力柏崎刈羽原子力発電所のようだ。プレジデント元編集長の小倉健一氏が問題視する制度とは何か。
記事 IT戦略・IT投資・DX 技術的負債がDXを潰す…日本企業が陥る3つの落とし穴とは？ 技術的負債がDXを潰す…日本企業が陥る3つの落とし穴とは？ 2025/09/04 DX推進は、多くの企業にとって成長と競争力強化の鍵となるが、その道のりは決して平坦ではない。目先の成果を優先する姿勢や人材・スキル不足、急速な技術進化への対応といった課題が、技術的負債の蓄積を招き、DX推進の大きな障壁となっている。こうした現状を打破し、持続的な成長を実現するためには、真に価値ある技術の選択やデータに基づく意思決定、柔軟かつ堅牢なシステム構築、AIの戦略的活用が不可欠だ。そのポイントを本稿で紹介する。
記事 IT戦略・IT投資・DX 人材不足よりも重大な課題が…組織の成果を上げる「4つのフレームワーク」 人材不足よりも重大な課題が…組織の成果を上げる「4つのフレームワーク」 2025/09/03 多くの企業がDX推進で直面する深刻な課題の1つに慢性的な人材不足がある。優秀なデータサイエンティストやAIエンジニアを集めても、なぜかプロジェクトは思うように進まない。投資した時間と費用に見合う成果が得られず、経営層の期待は裏切られ続ける。果たして本当に「人材」だけが問題なのだろうか。
記事 EV（電気自動車） 日産・三菱自を「やはり圧倒」？ ホンダ新型軽EVが「期待値大」と言えるワケ 日産・三菱自を「やはり圧倒」？ ホンダ新型軽EVが「期待値大」と言えるワケ 2025/09/03 10 本田技研工業が新型の軽EV「N-ONEe:」を発売する。日産自動車の「サクラ」や三菱自動車の「eKクロスEV」など、すでに他社メーカーの先行組が人気を博しているほか、中国BYDも参入を発表している軽乗用EVにおいて、ホンダは新車種でどのように戦おうとしているのか。先行公開された「N-ONEe:」の特徴を紐解きつつ考える。
記事 運輸業・郵便業 なぜ東海道本線・京浜東北線は儲からない？売上爆増の最後の望みは…「ある港区の駅」 なぜ東海道本線・京浜東北線は儲からない？売上爆増の最後の望みは…「ある港区の駅」 2025/09/02 7 鉄道業界において、しばしば比較される「私鉄」と「JR」。首都圏に目を向けてみると、私鉄は鉄道と複数の事業を組み合わせて事業を展開しているが、JR東日本は首都圏では鉄道事業が中心となっているなど、両者はそれぞれ事業の特徴が異なる。今回は、複数の路線が充実した東海道方面に目を向け、JR東日本がどう事業を展開しているのかを見ていきたい。
記事 PLM・PDM・MES・SCADA・QMS なぜ製造業の基幹システム導入は難しい？ “億単位”のプロジェクトが「要件定義からでは不十分」のワケ なぜ製造業の基幹システム導入は難しい？ “億単位”のプロジェクトが「要件定義からでは不十分」のワケ 2025/09/01 このまま古いレガシーシステムを使い続けると、2025年以降に巨大な経済損失を招く。そう指摘した経産省のDXレポートが公開されてから約7年が経過した。そしてその2025年も残すところ数か月だ。ここでは特に製造業にフォーカスして、今後も加速するであろう各企業のレガシーシステムの入れ替えなど大型システム刷新・導入を行う際に、失敗をしないために抑えるべきポイントについてNECソリューションイノベータに話を聞いた。
記事 クラウドストレージ・ファイル共有・ファイル転送 【製造業の救世主】データ削減率75％の圧縮技術がヤバい、しかも性能劣化ほぼゼロ？ 【製造業の救世主】データ削減率75％の圧縮技術がヤバい、しかも性能劣化ほぼゼロ？ 2025/09/01 生成AIの急速な普及により、製造業のデジタル変革が加速している。しかし、AIを最大限活用するために必要な“データの管理・保存”において、多くの企業が課題に直面している。たとえば、従来のファイルストレージシステムでは処理しきれない大容量データがあったり、複数システム間でのデータ連携の困難だったりすることから、せっかく行ったAI投資効果を阻害しているのだ。この構造的な問題をどう解決すべきか、詳しく見ていこう。
記事 航空・宇宙・軍事ビジネス 「沈黙のCEO」が初告白……ピーチが仕掛ける“安かろう悪かろう”からの逆襲シナリオ 「沈黙のCEO」が初告白……ピーチが仕掛ける“安かろう悪かろう”からの逆襲シナリオ 2025/09/01 7 ANA傘下の格安航空会社（LCC）ピーチ・アビエーションは、コロナ禍からの回復を追い風に売上を急拡大させている。2023年にCEOへ就任した大橋 一成氏は、就任以来ほとんどメディアに姿を見せなかったが、今回ついに沈黙を破り、大型リリースの場で自ら未来を語ったのだ。本稿では、大橋氏の発言から浮かび上がる、ピーチが仕掛ける“次なる成長戦略”に迫る。
記事 グローバル・地政学・国際情勢 補助金廃止でいよいよ「EV終焉」か…購入希望も「たった16％」の全然“冴えない”未来 補助金廃止でいよいよ「EV終焉」か…購入希望も「たった16％」の全然“冴えない”未来 2025/08/27 10 米国では今、「EVを買いたい」と答える人がわずか16％にまで低下し、EV市場は急速に冷え込んでいる。そうした中、トランプ大統領の「大きく美しい」税制・歳出法案が7月に成立。EVシフトの主要な推進力であった1台当たり最大7,500ドル（約115万円）の税額控除が、2025年9月いっぱいで廃止される。これにより、EVの冬の時代が本格的に訪れると見られている。EV・ガソリン・HVのコスト感を比較しつつ、なぜこのような事態に陥ったのか解説する。
記事 ロボティクス 「5年で5倍」ヒューマノイド市場が凄すぎる…「ロボットが同僚」の世界は何が変わる？ 「5年で5倍」ヒューマノイド市場が凄すぎる…「ロボットが同僚」の世界は何が変わる？ 2025/08/26 10 これまで「SF映画の世界」と思われていたヒューマノイドロボット（人型ロボット）が、いよいよ現実のものとなりつつあります。2025年の市場規模29.2億ドル（約4,300億円）から2030年には152.6億ドル（約2兆2,500億円）まで成長し、年平均成長率39.2%という驚異的な拡大が予測されているこの分野。果たして、どのような変化が私たちの働き方や生活にもたらされるのでしょうか。世界的な市場調査会社MarketsandMarkets社のレポート「ヒューマノイドロボット市場：タイプ別、オファリング別、用途別、地域別 - 2029年までの予測」を基に、ヒューマノイドロボット市場とAI革命がもたらす市場の未来について徹底解説します。
記事 自動運転 地方より「東京」……クルマ100年史で判明、自動運転の王者“ウェイモ”の歴史的決断 篠﨑教授のインフォメーション・エコノミー（第185回） 地方より「東京」……クルマ100年史で判明、自動運転の王者“ウェイモ”の歴史的決断 篠﨑教授のインフォメーション・エコノミー（第185回） 2025/08/22 7 揺籃期の自動運転市場では、各社が主導権を巡ってしのぎを削っている。この構図は約130年前の自動車産業を彷彿とさせる。当時は、蒸気自動車、電気自動車（EV）、ガソリン車が三つ巴となって勢力を競う“三国志”の様相だった。一時はEVが本命視されながらも、最終的にはガソリン車が20世紀の覇者となった。その歴史は、自動運転市場の今後を読み解くカギにもなりそうだ。今回は、グーグル系自動運転タクシー「ウェイモ」が初の海外進出先に「東京」を選んだことにもつながるその要因について考えてみよう。
記事 ロボティクス ロボット開発の壁を破るか？ 300億円超を投じる国産オープンソフト基盤の勝算は ロボット開発の壁を破るか？ 300億円超を投じる国産オープンソフト基盤の勝算は 2025/08/20 7 ロボット開発で長年の課題である「オープンなソフトウェア開発基盤」の構築に、再び大型プロジェクトが動き出した。経済産業省は300億円超を投じ、産官学の連携による基盤モデル開発や汎用モジュール化、標準化を推進する8つの研究開発テーマを採択。狙いは多様なロボットを迅速かつ低コストで開発できる環境を整え、裾野を広げることだ。過去にも同様の試みはあったが真の普及には至らなかった。果たして今回は、その壁を越えられるのか──？ 必要な戦略を考える。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 冷凍食品に危機到来！ 倉庫の3割「築40年超」…その裏で業界注目「新ビジネスの正体」 冷凍食品に危機到来！ 倉庫の3割「築40年超」…その裏で業界注目「新ビジネスの正体」 2025/08/19 13 冷凍食品市場の拡大が続く一方で、それらの流通を支える冷凍冷蔵倉庫が危機的状況に直面している。倉庫の約3割が築40年以上な上、活用率は6大都市平均で97％と保管能力が圧倒的に不足しているのだ。こうした中、大都市近郊を中心に次々と竣工している巨大な物流施設（倉庫）、いわゆる物流不動産の冷凍冷蔵版が大きな注目を集めている。さらには、霞ヶ関キャピタルのグループ会社が今までの常識とは異なる新たな冷凍冷蔵倉庫ビジネスの展開を開始した。そこで今回は、冷食市場の未来を支える冷凍冷蔵倉庫の新潮流に迫る。
記事 人件費削減・リストラ 製造業で転職は激ムズ？中高年転職の専門家が解説「日産工場生産終了後」のヤバい現実 製造業で転職は激ムズ？中高年転職の専門家が解説「日産工場生産終了後」のヤバい現実 2025/08/18 9 大企業の雇用は盤石だという通説は、どこまで通用するのか？日産追浜・湘南工場では、合計5000人規模の従業員が従事しているが、自動車の生産終了によってどこまで影響を与えるのか。現場では、「急なリストラはない」という説明が繰り返されるが、果たしてそれは本当なのだろうか。本稿では、これまでの日産の経営危機の流れと、製造業の拠点が縮小・閉鎖した場合の雇用の行方について解説する。追われるのは誰で、守られるのは誰か。
記事 建設・土木・建築 「建設業の長期ビジョン2.0」徹底解説、ただの理想か現実か？ 現場に必須「行動4点」 「建設業の長期ビジョン2.0」徹底解説、ただの理想か現実か？ 現場に必須「行動4点」 2025/08/15 8 設計室メガ 設計 鈴木穣 年平均7％の賃上げ、40代で1,000万円は絶対にありえない。 過去30年の給与を考えれば、誰でもわかること。
記事 ロボティクス AIどころではない……2年後に人型ロボット「爆発的普及」で75％の雇用が終了 AIどころではない……2年後に人型ロボット「爆発的普及」で75％の雇用が終了 2025/08/12 51 「ついにロボットが職場の同僚になる時代がやってきた」と言っても過言ではない状況だ。テスラのOptimusをはじめ、各社の人型ロボットが続々と実用化段階に入っている。たしかに24時間働けるのは魅力的だが、実はかなり問題のある弱点もある。それでも専門家は2年後の爆発的普及を断言する。問題は、この変化で人の雇用の75％が影響を受けるという予測だ。本記事では、人型ロボットの最新動向と、私たちの職場に与える影響を探ってみたい。
記事 IT戦略・IT投資・DX デジタル競争力“低迷”の日本…マイクロソフトも重視する「DXに必須のカギ」とは デジタル競争力“低迷”の日本…マイクロソフトも重視する「DXに必須のカギ」とは 2025/08/08 デジタル競争力“低迷”の日本…マイクロソフトも重視する「DXに必須のカギ」とは急速にデジタル化が進む製造業では、競争力の源泉として“ものづくりの技能”よりもむしろ“デジタル活用力”の重要性が増してきている。しかし日本企業ではDXが思うように進んでおらず、海外とのデジタル競争力の差は広がる一方だ。長年にわたり企業のデジタル活用について研究してきた一橋大学 名誉教授の神岡 太郎氏は、「DXが進まない原因は、スキルよりもマインドセットにある」と指摘する。今、マイクロソフトなどビジネス界でも注目される「グロースマインドセット」とは何か。その考え方について神岡氏から話を聞いた。
記事 IT戦略・IT投資・DX 旭化成「工場新設が不要」になるほどの効果も、DXを成功に導いた3大要因とは 旭化成「工場新設が不要」になるほどの効果も、DXを成功に導いた3大要因とは 2025/08/08 旭化成「工場新設が不要」になるほどの効果も、DXを成功に導いた3大要因とは グローバル競争の激化とともに、製造業では品質・コスト・スピードすべての最適化が求められており、現場起点のDXがそのカギを握っている。旭化成グループでは、「ものづくりDB」を土台としたデータ活用基盤の整備により、製品品質の安定化・向上、設備稼働率の向上、コストダウンといった成果を着実に積み上げている。「データ駆動型＋原理原則」によるスマートファクトリー化を目指す現場主導の取り組みと、そこで直面した課題や苦労、自社でのDX取り組みの成功要因について、旭化成 デジタル共創本部 システムデザインセンター センター長の中山雅彦氏に話を聞いた。
記事 製造業セキュリティ 一般企業とここまで違う「製造業のサイバー対策」、OTセキュリティ「6つの対策」とは 一般企業とここまで違う「製造業のサイバー対策」、OTセキュリティ「6つの対策」とは 2025/08/07 企業を超えてサプライチェーンが拡大する現在、工場などで物理的な装置を制御するOT（Operation Technology）セキュリティの重要性が高まっている。OTセキュリティでは、その特性上「何を、どこまでやればいいのか」という課題に悩まされるケースが多い。通常のITセキュリティとのどんな違いに留意してセキュリティ対策を講じればよいのか。現実的かつ実績ある「6つのセキュリティ対策」をご紹介する。
記事 グローバル・地政学・国際情勢 日本人が知らない「関税15％」の真実…交渉の裏に潜むトランプ大統領の「真の狙い」 日本人が知らない「関税15％」の真実…交渉の裏に潜むトランプ大統領の「真の狙い」 2025/08/07 12 日米の関税交渉は日本への関税率15％で決着し、新たな関税措置が今日発動された。日本国内では自動車産業への影響を懸念する声が高まった一方、米国では「日本有利」「米自動車メーカーが苦境に陥る」との批判が噴出している。だが実は、日本を含めた関税交渉の裏に、トランプ大統領のある狙いが隠されているのだ。その狙いとは何なのか──数字と現場の声から分析する。
記事 購買・調達 元日産CEO西川氏が指摘「昭和型調達の限界」、ゴーン改革で痛感した「重要プロセス」 元日産CEO西川氏が指摘「昭和型調達の限界」、ゴーン改革で痛感した「重要プロセス」 2025/08/06 元日産CEO西川氏が指摘「昭和型調達の限界」、ゴーン改革で痛感した「重要プロセス」調達コストの高騰やグローバル競争の激化が進む中、企業にとって「調達戦略の再構築」は早急に進めなければならない問題だ。そのためデジタル技術の導入などが進められる一方で、土台となる意思決定のプロセスや人材のあり方に課題を抱える企業も少なくない。こうした状況に対し、日産自動車で調達改革を進めた、元日産自動車 CEOで、現在は西川事務所 代表取締役を務める西川 廣人氏は「日本企業に長らく欠落していたプロセスがあります」と指摘する。今回、日本企業の調達業務が抱える本質的な問題とともに、“調達DX”を真に機能させるための条件について、西川氏に話を聞いた。
記事 O2O・OMO・オムニチャネル JALもANAも捨てたのに…「世界最強エアライン」がまさかの大阪で“店舗”に賭けるワケ JALもANAも捨てたのに…「世界最強エアライン」がまさかの大阪で“店舗”に賭けるワケ 2025/08/04 21 JALやANAをはじめとする航空各社が発券カウンターの閉鎖を進め、デジタルシフトを加速させる中、あえて“逆張り”に出たのがドバイの「エミレーツ航空」だ。しかも選んだ舞台は、まさかの日本──「世界最強エアライン」や「航空業界の優等生」と称される同社の大胆な一手には、JALやANAすらも視野に入れたグローバル戦略の布石が隠されている。その真意を、大阪の新店舗で直撃した。
記事 株式・債券市場・資金調達 勝者は誰だ？関税引き下げで「トヨタ株」14％急騰、だが「最も得する」のは意外にも… 勝者は誰だ？関税引き下げで「トヨタ株」14％急騰、だが「最も得する」のは意外にも… 2025/08/01 6 7月23日、トランプ関税が15％へと引き下げられるや否や、日経平均株価は3.5％の急上昇、トヨタ株は一時14％超という急騰ぶりを見せた。ただし、この関税緩和の恩恵は企業ごとに大きな差がある。日本株は依然として推定公正価値を約10％下回る水準にあるが、この波乱の中で“本当の勝者”となるのは果たしてどの企業なのか。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 応募倍率「驚異の10倍超」…愛知と三重の運送会社に“若者が殺到”する「3つの秘密」 応募倍率「驚異の10倍超」…愛知と三重の運送会社に“若者が殺到”する「3つの秘密」 2025/07/31 16 トラックドライバー不足が叫ばれて久しい。見かけ上、トラックドライバーの人数は2023年に88万人、過去10年では最高値を記録したが、全ドライバーの49.7％が50代以上とこれも過去最高値を記録してしまった。若手ドライバーを増やすことは運送業界に課された喫緊の課題だ。しかし実際に若手の採用を成功させている運送会社は多くない。こうした状況の中でも、mirai計画（愛知県みよし市）とカワキタエクスプレス（三重県亀山市）はドライバーの応募数が10倍を超える採用の勝ち組だ。なぜそんなことが可能なのか。インタビューを行ったところ、優秀な若手ドライバーを採用する3つのポイントが明らかになった。
記事 PC・ノートPC AI搭載PCは本当に“設計業務向き”か？ プロが語る選定ポイント AI搭載PCは本当に“設計業務向き”か？ プロが語る選定ポイント 2025/07/29 製造業におけるDX進展が加速し、Windows 10のサポート終了なども相まって、3次元CADやCAE（コンピューター支援エンジニアリング）などの領域で、高負荷業務に対応可能な性能を備えたPCが注目を浴びている。しかし、AI処理に特化したNPU（Neural Processing Unit）を搭載した「AI PC」を導入すればOKかといえばそうではない。周辺業務も含めた業務全体を長時間、快適に稼働可能な「数年先」を見据えたインフラ基盤を整備する必要がある。本記事では、設計業務に最適な次世代ワークステーション選定のポイントを解説する。
記事 自動車・モビリティ 三菱自「大胆決断」の裏側…ホンハイ動かした、エヌビディアCEOの「たった1枚のメモ」 三菱自「大胆決断」の裏側…ホンハイ動かした、エヌビディアCEOの「たった1枚のメモ」 2025/07/29 9 7月24日に三菱自動車が発表した四半期決算は、最終利益97.5％減と厳しい現実を突き付けた。同社は5月、台湾のホンハイ精密工業にEV製造の8割を委託するという大胆な提携内容を発表したばかりだ。従来の自動車メーカーの常識を覆すこの提携の背景には、1年半前にエヌビディアのCEO、ジェンスン・ファン氏がホンハイの劉揚偉会長に手書きで示した「あるメモ」の存在がある。三菱自動車との大胆提携とともに、エヌビディアとのつながりを深めるホンハイの“真の狙い”とは──そして、この戦略が日本の自動車産業に与える影響とは何か。
記事 ガバナンス・内部統制・不正対策 揺らぐテスラ、異例「17カ月ぶり」株主総会に注目高まる…マスク氏が軽視してきたこと 揺らぐテスラ、異例「17カ月ぶり」株主総会に注目高まる…マスク氏が軽視してきたこと 2025/07/28 3 7月23日に四半期決算を発表したテスラ。営業利益は42%減、最終利益は3四半期連続のマイナスとなり、いよいよ深刻な局面に入ったことを示す結果となった。こうした状況で注目が高まるのが、なかなか開催されない年次株主総会だ。株主総会を巡る一連の流れを追うと、CEOであるイーロン・マスク氏に欠けている視点が浮き彫りになる。
