首都圏大手私鉄8社で最も業績が伸びている

　東京の上野、押上（都営地下鉄乗り入れ）を起点に、成田空港まで伸びる京成電鉄は、JR成田線とともに成田空港への鉄道アクセスを担っている。

　6年前の2010年7月に京成本線とは別線の「成田スカイアクセス」線が開通し、特急「スカイライナー」の所要時間が大幅に短縮された。東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドの筆頭株主としても知られ、昨年9月末現在の保有比率は19.97％で、持分法適用会社としている。

　その京成電鉄は今、首都圏の私鉄大手8社（東武、東急、京王、小田急、京成、京急、西武、相鉄）で最も元気がいい。4～12月期連結決算では、売上高の伸びでは西武（西武HD）、相鉄（相鉄HD）に次ぐ第3位、営業利益の伸びでは京急、西武に次ぐ第3位、最終利益の伸びでは京急、東急、相鉄に次ぐ第4位だが、「本業」の運輸業（鉄道、バス、タクシーなど）の営業収益、営業利益の伸びでは8社中トップに立っている。

　首都圏の私鉄8社は4～12月期は全社が営業増益と好調で、本業の運輸セグメントも全社営業増益、箱根火山の噴火の影響を受けた小田急以外増収だったが、その中でも営業収益3.7％増、営業利益25.4％増の京成の伸びは著しい。

首都圏私鉄大手8社の2015年4-12月期決算（対前年同期比増減率）
企業名	売上高	営業利益	最終利益	本業の 営業収益	本業の 営業利益
東武	▲1.1％	＋21.5％	▲17.7％	＋2.4％	＋24.7％
東急	＋3.4％	＋19.1％	＋56.8％	＋2.0％	＋19.2％
京王	＋2.2％	＋17.1％	＋19.3％	＋2.1％	＋21.7％
小田急	＋1.9％	＋5.5％	▲0.7％	▲2.1％	＋4.9％
京成	＋3.4％	＋33.8％	＋23.7％	＋3.7％	＋25.4％
京急	＋2.6％	＋37.6％	＋60.2％	＋1.7％	＋18.3％
西武	＋5.5％	＋37.3％	▲12.0％	＋1.2％	＋19.1％
相鉄	＋5.2％	＋26.6％	＋27.7％	＋2.0％	＋24.5％
※「本業」としているのは運輸業（鉄道、バス、タクシーなど）のセグメント

　京成電鉄の2016年3月期決算見通しは、連結売上高2,499億円、連結営業利益268億円は4期連続の増収増益。連結最終利益（当期利益）見通しは294億円で、過去最高益更新を見込んでいる。運輸業の営業収益見通しは1,390億円、営業利益見通しは178億円で、4期前の2012年3月期と比べると営業収益は9.5％、営業利益は26.2％伸びる。


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