記事 物流管理・在庫管理・SCM 街宣車で嫌がらせも…それでも「15年で8倍」成長、奈良の運送会社2代目の「壮絶人生」 街宣車で嫌がらせも…それでも「15年で8倍」成長、奈良の運送会社2代目の「壮絶人生」 2026/02/27 13 筆者がフジトランスポート（当時は富士運輸）を知ったのは、たしか2011年のことだった。当時の保有車両台数は400台弱だったと記憶しているが、今や3400台を超え、日本を代表する運送会社の1社となった。「なぜあれほどの急成長を実現できるのか」。同社関係者や同社をよく知る人たちに何度もこの質問をしたが、返ってくるのは、「2代目社長の手腕とカリスマ性」という答えが常だった。今や、運送業界のカリスマとも言われる、フジトランスポート 代表取締役社長の松岡 弘晃氏とはどんな人物なのか、直撃取材を敢行した。
記事 生産・製造管理 【比較】ファナックら5社「フィジカルAI」覇権争い、カギは「AI技術」じゃなかった… 【比較】ファナックら5社「フィジカルAI」覇権争い、カギは「AI技術」じゃなかった… 2026/02/19 5 生成AIの次は「動くAI」だ。工場や物流の現場でロボットや搬送装置が自律的に判断し、段取り替えや検品、保全まで担うフィジカルAIが大きな注目を集めている。こうした中、フィジカルAIで儲かる企業と苦戦する企業の差が、徐々に明らかになってきた。カギを握るのはAI技術の優劣ではなく「あるもの」の継続的な確保だ。設備投資の波が押し寄せる今、何が明暗を分けるのか。ファナック、安川電機、キーエンス、三菱電機、ダイフクの最新決算から、本当の勝ち筋をひも解いていく。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 下請けでもなぜ儲かる…？ 奈良の運送会社が「15年で8倍」成長、その秘密はたった3点 下請けでもなぜ儲かる…？ 奈良の運送会社が「15年で8倍」成長、その秘密はたった3点 2026/02/13 26 15年余りで8倍以上に保有トラックを増やしながら、倉庫業や3PLに進出をしないトラック運送会社、フジトランスポート（奈良市）。断定はできないが、筆者の所感では、日本最大の「純粋な運送会社」と考える。物流業界において大きな注目の的となっているが、業界関係者からは「なぜあれほどの急成長を実現できるのか」──との声がよく聞かれる。その理由を探るため、同社 代表取締役社長の松岡 弘晃氏を直撃した。
記事 購買・調達 日本ベーリンガーインゲルハイムが「テールスペンド効率化」に挑んだ「真の狙い」とは 日本ベーリンガーインゲルハイムが「テールスペンド効率化」に挑んだ「真の狙い」とは 2026/02/06 原材料価格の上昇や地政学リスクの高まりなどを背景に、これまで以上に購買・調達業務の重要性が増しており、業務効率化とコア業務への選択と集中が求められている。一方で、少額・単発取引が中心となるテールスペンドは、管理工数の大きさから購買のリソースを圧迫し、戦略的な業務への集中を阻む要因となってきた。この課題を解決し、テールスペンド管理の効率化を進めているのが、日本ベーリンガーインゲルハイムだ。同社が実践した具体的な手法とは何か。その詳細を解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 人手不足なのに…奈良の運送会社に「応募殺到」のワケ、秘密は「自由すぎる」YouTuber 人手不足なのに…奈良の運送会社に「応募殺到」のワケ、秘密は「自由すぎる」YouTuber 2026/01/28 13 インフルエンサー・マーケティング市場が急成長する中、社員インフルエンサーが注目を集めている。国内最大の純粋な運送会社であるフジトランスポート（奈良市）は12名の社員YouTuberを抱え、総チャンネル登録者数約97万人を獲得。同社の手法は、戦略的育成ではなく「放任主義」だ。この方針が生み出した驚くべき成果と、そこに潜むリスクとは何か。同社に所属する社員インフルエンサーのしみじゅん氏と本舗なっか氏に話を聞き、インフルエンサー・マーケティング成功の秘密に迫る。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 元アパレル販売員が「1日240時間」省人化、センコーで「物流DX人材」に激変できたワケ 元アパレル販売員が「1日240時間」省人化、センコーで「物流DX人材」に激変できたワケ 2026/01/19 13 誰がDXを推進するのか？──今や必須となったDX推進だが、DX人材の育成は深刻な課題だ。一朝一夕で育成できるものではなく、各社その確保や育成には頭を悩ませている。こうした中、3PL（サードパーティー・ロジスティクス）大手のセンコーには、元アパレル販売員で「物流とITの素人」から、「物流DXの仕掛け人」にまで成長した人材がいる。それが、関東主管支店 流山ロジスティクスセンター センター長の石川 雄三氏だ。では石川氏は、どのようにしてDX人材へと成長し、何を成し遂げてきたのか。今回、DX人材を育成するヒントを探るべく、石川氏に成長の軌跡について話を聞いた。
記事 生産・製造管理 脱「紙とストップウォッチ」…製造現場の“ムダ”をデータで激変「5つのステップ」 脱「紙とストップウォッチ」…製造現場の“ムダ”をデータで激変「5つのステップ」 2026/01/05 6 多くの製造現場では、いまだに「勘」や「過去の経験」に頼った生産管理が行われています。データ活用に取り組んでいるものの、その多くが単なる情報の可視化にとどまり、「経営改善」という本来の目的まで結びついていないのが実情ではないでしょうか。そこで今回、IE（インダストリアル・エンジニアリング）の視点から、製造現場の実績データをいかにして「利益」に転換していくか、その具体的な手法を解説します。記事中には、船井総合研究所が作成した「データ活用のフロー」を解説しているPDF資料（無料、全14ページ）を用意しているのでぜひご活用ください。
記事 設計・開発・生産準備 製造業の「Excel地獄」も終わらせる“革新的すぎる”開発手法、1年超→11週間の破壊力 製造業の「Excel地獄」も終わらせる“革新的すぎる”開発手法、1年超→11週間の破壊力 2025/12/15 製造業のデジタル変革が急務となる中、深刻なIT人材不足が企業の競争力を脅かしている。複雑化する製品開発プロセスと、市場投入期間の短縮要求に応えるため、多くの企業がデジタルシステムの統合と効率化を模索している。しかし従来のシステム開発には高度な専門知識が必要で、限られたIT人材では対応が追いつかない現実がある。果たして製造業は、この構造的な課題をどう乗り越えるべきなのか。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 消費者が知らない「食品」輸送のヤバすぎる実態…新鮮野菜は「金持ちの食べ物」に？ 消費者が知らない「食品」輸送のヤバすぎる実態…新鮮野菜は「金持ちの食べ物」に？ 2025/12/08 14 食料自給率が100％を超えている都道府県はわずか7道県のみ。対して、最下位の東京都は0％──それでも日本に住む私たちは、どこにいても、おいしい野菜や魚を食べることができている。これは地方を産地とする農産物・水産物が全国津々浦々までトラックで長距離輸送されている恩恵にほかならない。ところが昨今、長距離輸送から撤退する運送事業者が増えている。このままでは、地方で産出される新鮮な野菜や魚介類などは、高級品になってしまうかもしれない。そこで今回、食料品輸送の実態とともに、今後どうなるのか解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM AI活用で実現する「5時半帰宅」、超効率的サプライチェーン構築の全貌 AI活用で実現する「5時半帰宅」、超効率的サプライチェーン構築の全貌 2025/11/26 地政学リスクや原材料価格の高騰が製造業界を直撃する中、多くの企業が「サプライチェーンの可視化不足」に悩まされている。需要予測・生産計画・在庫管理がバラバラのシステムで運用され、情報共有の断絶により、自社の大切な命運を「見えない何か」に委ねている状態だ。しかし、AIと自動化を武器にした変化に強いサプライチェーンの構築で、この危機を突破する道筋が見えてきた。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 想定外だらけで調整地獄…疲弊したサプライチェーン担当者の不満はAIで救えるのか？ 想定外だらけで調整地獄…疲弊したサプライチェーン担当者の不満はAIで救えるのか？ 2025/11/25 地震、豪雨、地政学リスク、そしてサイバー攻撃──今や「想定外」が毎年のように起きる。サプライチェーン担当者は、次々に発生するトラブルに追われ、レポート作成や調整業務に疲弊しているのが現実だ。もはや“人の努力”だけでは、この連鎖を止められない。それではどうすれば良いのか。今回は、現場の混乱を解決に導く“AI×ある方法”を解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 自動化で物流現場“激変”、テスラやグーグルがヒューマノイドロボットに夢中なワケ 2025/11/20 物流業界は今大きな転換点を迎えている。EC化の加速や人手不足の影響で、倉庫・マテリアルハンドリング領域ではDXと自動化が急速に進展し、デジタルツインやヒューマノイドロボットといった最新技術が現場に浸透しつつある。こうした急速な技術革新の波に、現場や経営層はどのように向き合い、競争力強化や持続的成長を実現していくかが大きな課題となっている。今回は、d-strategyの小宮昌人CEOに、物流現場の今とこれから、そして企業が競争力を高めるためのヒントを聞いた。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 「四角いペットボトル」が地味に増加中…キリンら続々採用も「複雑すぎる裏事情」 「四角いペットボトル」が地味に増加中…キリンら続々採用も「複雑すぎる裏事情」 2025/10/30 14 コンビニなどでよく見かけるようになった四角いペットボトル。内圧の都合上、炭酸飲料には適応しにくいとされるが、水やお茶などの非炭酸飲料を対象に、キリンやサントリーなど大手飲料メーカーが続々と導入している。その背景には物流効率化が挙げられ、実際、積載効率が25％改善した事例も見られる。だが実は、四角くするだけで輸送効率が向上するほど簡単な話ではない。意外と知られていない物流の裏側を詳しく見ていこう。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 【単独】クボタロジ、事故ゼロへ「2億円超」投資？「AIカメラ活用」の安全革命の中身 【単独】クボタロジ、事故ゼロへ「2億円超」投資？「AIカメラ活用」の安全革命の中身 2025/10/29 人やモノを識別するAIカメラは、いまや幅広い業界で活用が進んでいる。大手機械メーカー、クボタの物流子会社であるクボタロジスティクス（大阪市浪速区）は、物流現場のフォークリフト安全対策に向け、AIカメラを活用した人検知システムの独自開発に踏み出した。一連の取り組みに対し、総額2億円を超える投資を予定しており、その本気度が伺える。そこで今回、同社 代表取締役社長の深井 誠氏に、AIカメラ活用の全貌を聞いた。
記事 物流管理・在庫管理・SCM ローランド・ベルガー小野塚氏が解説、敵だけど…大手ビール4社が共同配送で見つけた“正解” ローランド・ベルガー小野塚氏が解説、敵だけど…大手ビール4社が共同配送で見つけた“正解” 2025/10/28 「物流コストが売上高の6%近くまで上昇し、企業の競争力を圧迫している」──。今、運送業界の人手不足が深刻化する中、多くの企業が物流コストの急激な上昇に苦しんでいる。2024年施行の「改正物流2法」により、一定規模以上の企業には物流統括管理者（CLO）の選任と改善計画の策定が義務付けられた。果たして企業はどのようにサプライチェーンを持続可能な形に変革すればよいのだろうか。
記事 物流管理・在庫管理・SCM NEC・富士通ら続々参入「物流DX」…だが業界は警戒？ 裏に潜む「データ囲い込み」の罠 NEC・富士通ら続々参入「物流DX」…だが業界は警戒？ 裏に潜む「データ囲い込み」の罠 2025/10/24 7 未だに人海戦術とアナログが幅を利かせている物流業界。だが、裏を返せばデジタル化による生産性向上・省人化の余地があるとも見なせる。その期待からか、多くのさまざまな物流ソリューションプロバイダーが参入し、また共同輸送・中継輸送などをマッチングするプラットフォームが誕生しつつある。しかし、一部の政府関係者、識者、物流事業者などからは、そうしたソリューションプロバイダーに対し、ある懸念の声も上がっている。本稿では、課題だらけの物流業界で進められているDXの実態に迫る。
記事 生産・製造管理 トヨタ系ジェイテクト“本気”のAI活用、ものづくり現場を激変させた「事例3選」 トヨタ系ジェイテクト“本気”のAI活用、ものづくり現場を激変させた「事例3選」 2025/10/16 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界。提供価値そのものが大きく変わりつつある中で、自動車部品などの製造・販売を手掛けるトヨタグループのジェイテクトは、AIを駆使した高効率なものづくりの実現を目指し、「AI活用プラットフォーム戦略」を策定した。「誰もが簡単にAIを業務アシスタントとして当たり前に活用する」をコンセプトに多様な取り組みを本格的に進めている。そこで今回、同社 AI研究室 室長の大久保 勇佐氏に、戦略の全体像と具体的な事例について話を聞いた。
記事 生産・製造管理 ものづくり太郎氏が断言「日本はAIを使えない」、活用以前の「致命的な大問題」とは ものづくり太郎氏が断言「日本はAIを使えない」、活用以前の「致命的な大問題」とは 2025/10/07 世界の製造業がAI活用で次のステージに突入する中、日本だけが取り残されつつある。欧州の工場ではAIによる自動化とデジタル連携で「匠の技」すら再現が可能だ。一方の日本は今もExcelや手作業に依存し続けている。なぜここまでの格差が生まれたのか。製造業系YouTuberでブーステック代表取締役のものづくり太郎氏が、海外とのデジタル格差やAI活用以前の問題点、日本企業が本当に取り組むべき点について解説する。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 批判殺到「走行距離税」はなぜ必要？ 大炎上の裏に隠れた、代替案なき「3つの理由」 批判殺到「走行距離税」はなぜ必要？ 大炎上の裏に隠れた、代替案なき「3つの理由」 2025/09/30 16 1リットルあたり25.1円上乗せの「暫定税率」が廃止される方針が示され、世間が喜びの声で満ちた矢先に登場した「走行距離課税」。走った分だけ課税される新たな課税制度が検討されていることに対し、「物流殺し」「地方いじめ」などと刺激的な言葉で批判されている。だがEVやFCV（燃料電池自動車）といった新エネルギー車が今後増えていくことを考えると、ガソリン税、軽油取引税といった燃料税の減収は不可避だ。にもかかわらず、走行距離課税はSNSを中心とした扇情的な批判投稿によって、冷静で客観的な議論ができない状態に陥っている。そこで今回、走行距離課税におけるあるべき議論に立ち返ってみる。
記事 生産・製造管理 週40時間の属人業務に終止符？ 製造現場の非効率を解消する「AIエージェント活用術」 週40時間の属人業務に終止符？ 製造現場の非効率を解消する「AIエージェント活用術」 2025/09/30 生成AIの登場に伴い、あらゆる業種のさまざまな業務が大幅に改善されてきた。しかし、そうした変化に取り残されかけているのが製造業だ。ChatGPTなど汎用的な生成AIツールだけでは、製造業の現場業務は大きく改善しきれず、一方でAIエージェントに頼るにも予算や人材の点から導入のハードルが高く、躓く企業は多い。限界が見え始めている製造業の現場の業務改革を前に進める方法はあるのだろうか。本記事では、なかなか改善しにくい社内固有の業務を“ある手法”で抜本的に効率化するためのアプローチを、製造業における具体的なユースケースとともに解説する。
記事 品質管理 最初から違う……「品質管理のAI導入」が失敗多いワケ、日立だけが知る“成功手順” 最初から違う……「品質管理のAI導入」が失敗多いワケ、日立だけが知る“成功手順” 2025/09/30 10 「目視検査をAIで自動化できないか」「品質判断のばらつきをなくしたい」──。ここ数年、製造業の現場でこうした声を聞く機会は確実に増えている。労働力不足や技能継承の難しさを背景に、「品質管理部門」へのAI導入に強い期待が集まっている。しかし現実には、デモやPoC（概念実証）は成功しても、実運用にまで至らない事例が少なくない。導入したはずのAIが数カ月後には“使われなくなる”ことも珍しくないのだ。なぜ“やりたいこと”と“現実”の間にこれほど大きなギャップがあるのか。本記事では、品質管理部門でAI導入が進まない理由を整理し、設計部門から考える新たな解決の方向性を示したい。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 【単独】あまりに大胆…400万人が使う越境ECに学べ、「超高速・中国式」経営の極意 【単独】あまりに大胆…400万人が使う越境ECに学べ、「超高速・中国式」経営の極意 2025/09/29 3 ユーザー400万人の中国向け越境ECサイトを運営するSIG Service。同社が行ってきた物流センターの拡大・移転計画と倉庫自動化への取り組みは、一見すると行き当たりばったりで大胆に見えてしまう。だが同社 代表取締役 張 章（チョウ ショウ）氏は「そうかもしれませんね」と苦笑しつつも、「悠長なことをしていたら、中国では競合他社に負けてしまいます」と断言する。日本よりもはるかに速い中国基準のビジネススピードに追随しつつ、それでも最終的には各取り組みを最適化してしまう。そんな日本企業が見習うべき張氏の経営術を解き明かす。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 今さら聞けない「改善基準告示」とは、ドライバーの“厳しすぎる”労働ルールの中身 今さら聞けない「改善基準告示」とは、ドライバーの“厳しすぎる”労働ルールの中身 2025/09/11 6 労働基準法では、労働者が雇用主によって酷使されることを防ぎ、健全に就労できるようにルールを定めている。私たちが当たり前のように取っている昼休みも、労働基準法第34条（休憩）において定められたルールだ。トラックドライバーのような職業ドライバーには、さらに厳しい労務コンプライアンスルールが定められている。それが改善基準告示である。本記事では、2024年4月1日に改正されたトラックドライバー向けの改善基準告示について解説する。
記事 購買・調達 「人手不足」より深刻…製造業の7割を追い詰める“本当の課題”、現場で何が？ 「人手不足」より深刻…製造業の7割を追い詰める“本当の課題”、現場で何が？ 2025/09/05 9 キャディは、製造業に従事する1200人を対象に「製造業の調達実態調査」を実施した。購買・調達業務に関わる現場の声を収集し、経営に与える影響や業務上の課題、今後重要度が増すリスクを明らかにすることを目的としたもの。調達コストや人材不足、地政学リスクなど、製造業を取り巻く環境変化が調達業務にどう影響しているかを探った。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 冷凍食品に危機到来！ 倉庫の3割「築40年超」…その裏で業界注目「新ビジネスの正体」 冷凍食品に危機到来！ 倉庫の3割「築40年超」…その裏で業界注目「新ビジネスの正体」 2025/08/19 13 冷凍食品市場の拡大が続く一方で、それらの流通を支える冷凍冷蔵倉庫が危機的状況に直面している。倉庫の約3割が築40年以上な上、活用率は6大都市平均で97％と保管能力が圧倒的に不足しているのだ。こうした中、大都市近郊を中心に次々と竣工している巨大な物流施設（倉庫）、いわゆる物流不動産の冷凍冷蔵版が大きな注目を集めている。さらには、霞ヶ関キャピタルのグループ会社が今までの常識とは異なる新たな冷凍冷蔵倉庫ビジネスの展開を開始した。そこで今回は、冷食市場の未来を支える冷凍冷蔵倉庫の新潮流に迫る。
記事 物流管理・在庫管理・SCM ドライバーを守るはずが…「中継輸送」現場で広がる“調整疲れ”の実態 ドライバーを守るはずが…「中継輸送」現場で広がる“調整疲れ”の実態 2025/08/14 2 物流業界に特化したDXプラットフォームを運営するUnivearthは、荷主企業向けの調査を実施した。調査では、物流現場における「中継輸送」の導入と運用に関する実態が明らかになった。ドライバーの労働時間規制強化、いわゆる「2024年問題」への対応策として注目される中、企業側では運用における課題や連携面での限界が浮かび上がっている。
記事 購買・調達 元日産CEO西川氏が指摘「昭和型調達の限界」、ゴーン改革で痛感した「重要プロセス」 元日産CEO西川氏が指摘「昭和型調達の限界」、ゴーン改革で痛感した「重要プロセス」 2025/08/06 調達コストの高騰やグローバル競争の激化が進む中、企業にとって「調達戦略の再構築」は早急に進めなければならない問題だ。そのためデジタル技術の導入などが進められる一方で、土台となる意思決定のプロセスや人材のあり方に課題を抱える企業も少なくない。こうした状況に対し、日産自動車で調達改革を進めた、元日産自動車 CEOで、現在は西川事務所 代表取締役を務める西川 廣人氏は「日本企業に長らく欠落していたプロセスがあります」と指摘する。今回、日本企業の調達業務が抱える本質的な問題とともに、“調達DX”を真に機能させるための条件について、西川氏に話を聞いた。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 応募倍率「驚異の10倍超」…愛知と三重の運送会社に“若者が殺到”する「3つの秘密」 応募倍率「驚異の10倍超」…愛知と三重の運送会社に“若者が殺到”する「3つの秘密」 2025/07/31 18 トラックドライバー不足が叫ばれて久しい。見かけ上、トラックドライバーの人数は2023年に88万人、過去10年では最高値を記録したが、全ドライバーの49.7％が50代以上とこれも過去最高値を記録してしまった。若手ドライバーを増やすことは運送業界に課された喫緊の課題だ。しかし実際に若手の採用を成功させている運送会社は多くない。こうした状況の中でも、mirai計画（愛知県みよし市）とカワキタエクスプレス（三重県亀山市）はドライバーの応募数が10倍を超える採用の勝ち組だ。なぜそんなことが可能なのか。インタビューを行ったところ、優秀な若手ドライバーを採用する3つのポイントが明らかになった。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 感動すら覚えた…日本最先端「花王の豊橋工場」大解剖、「自動倉庫」は実現可能か？ 感動すら覚えた…日本最先端「花王の豊橋工場」大解剖、「自動倉庫」は実現可能か？ 2025/07/22 19 「自動倉庫の進化は、現時点でどこまで進んでいるのか？」物流に関わる人々、特にメーカー・小売・卸といった荷主や、EC・通販を手掛ける事業者にとっては、興味深いテーマだろう。言うまでもなく、人海戦術に頼る旧来型の物流センター・倉庫に、将来性はない。では自動倉庫はどこまで進化しているのか。今回は、間違いなく日本国内の最先端と言える花王の豊橋工場（愛知県豊橋市）から、自動倉庫の現在地を探ろう。
記事 物流管理・在庫管理・SCM 運送業界は「正直者が馬鹿を見る…」、愛知の29歳社長が挑む「常識破りの働き方改革」 運送業界は「正直者が馬鹿を見る…」、愛知の29歳社長が挑む「常識破りの働き方改革」 2025/07/11 23 愛知県みよし市に拠点を置く運送会社のmirai計画。29歳（取材時点）の若き社長が陣頭指揮を執るこの運送会社は、旧来の業界における常識を覆す、大胆な働き方改革を断行した。社内発表時、この改革は全社員25名中8名もの離職を生むという大きな痛みを生んだ。しかし若者を中心にmirai計画流働き方改革が評価され、なんと1年足らずで18名の新たな仲間を迎え、35名まで社員を増やすことに成功したのだ。運送業界に新風を吹き込む、運送業界の若き社長の挑戦を追う。
